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디젤차량에 질소산화물(NOX) 등 배출 유해가스의 계수를 조작하는 장치(defeat device)*가 장착됐다고 발표폭스바겐의 디젤엔진을 장착한 자동차에서 기준치의 40배가 넘는 배기가스가 발생한다는 사실을 밝혀지면서 논란
미국에 수출한 약 50만
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디젤게이트\' 사태 때 韓소비자만 \'봉\'이었다…재계 반대하는 집단소송제, 소비자 피해구제엔 큰 효과], 조선일보.
5. 기사자료[폭스바겐 \'디젤스캔들\' 전 경영진에 3천900억원대 배상 물려], 매일경제. 1.
서론
2.
본론
(1) 폭스바겐社
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폭스바겐이 9월 22일 배출가스 테스트를 조작 통과한 자사 차량이
최대 1100만대에 이른다고 밝힘
이번 사태는 미국뿐 아니라 전 세계적인 문제로 확대되었고, 폭스바겐
은 미국에서 판매된 동종 차량에 배기가스 배출량을 속이는 소프
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바디의 일체형
9. BMW Isetta 300, 삼륜차, 독일, 16만대 생산, BMW가 BMW501 실패 후 재기 성공
10. Mazda RX-7, 1994, 일본, Rotary Engine
11. Acura NSX, 1992, 일본, Body, Engine, Suspension 모두 Al, 전체무게 1,350kg, V6, 280 마력, 속도 270 km/h, 토크 30.0 kgfm/5400rpm
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폭스바겐 디젤게이트는 2015년 독일의 자동차 대기업 폭스바겐 그룹이 디젤 엔진 배출가스량을 조작해 판매한 정황이 포착돼 미국을 비롯한 각국 정부가 나서게 된 사건이다. 폭스바겐 사태는 아직 진행 중이다. 사태의 본질을 파악하고 확인
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국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse Gas Reduction Strategies in the Transport Sector : Preliminary Report OECD.
15. OECD(2006/2007), Environment Data Compendium.
16. 국립환경과학원 홈페이지(http://www.nier.go.kr/)
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* 엔진유해 배기가스를 최고 55%까지
줄일 수 있는 장점의 기능 핵심 부품 개발제품의 개요
기술의 중요성과 파급효과
국내/선진 기술 현황
제품개발 목표 및 내용
개발방법
수행 주체 별 역할
종합 추진계획서
기대효과
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차량이나화물차, 버스)
디젤엔진은승차감이현저히떨어집니다.
현대기아의 R 엔진은세계 10위권안의커먼레일엔진입니다. CRDI엔진이일반 DOHC 엔진과다른점은직분사인데다터보차져가달려있습니다.
터보차져 :배기가스를재순환시켜터빈을
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디젤엔진 시장에서 주요 이슈는 크게 두 가지입니다.
첫째, 탄소중립 정책과 배출가스 규제 강화에 따른 엔진 기술의 변화, 둘째, MRO 서비스의 고도화 및 디지털화입니다.
STX엔진의 육상용 엔진 역시 SCR(선택적 환원 촉매) 장착, EGR(배기가스
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만한 이슈는 바로 친환경 규제 대응과 엔진 부품의 고효율·고신뢰화입니다. 특히 IMO(국제해사기구)의 Tier III 배기가스 규제 강화로 인해 기존의 선박용 디젤엔진에 대한 구조적 변화가 요구되고 있으며, 이에 따라 엔진의 핵심 부품들도 단순
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엔진 제어 시스템을 완성할 수 있었습니다.
배운 점
이 경험을 통해 협력과 소통의 중요성을 깨달았습니다. 팀원들이 서로 다른 생각을 가지고 있을 때, 중재자 역할을 통해 합리적인 해결책을 제시하고, 공동의 목표를 향해 나아가는 것이 중
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엔진에서 가장 도전하고 싶은 연구 분야는 무엇인가요?
답변: 친환경 연료 엔진의 연소 최적화 연구에 도전하고 싶습니다. 특히, 연료 분사 방식 및 공기 유동 설계를 최적화하여 기존 대비 높은 연료 효율성과 낮은 배기가스를 실현하는 기
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