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보아 내외를 위한 목적이 아니었다. 이에 비해 조선시대 양반가의 부녀자들은 내외를 하기 위해 너울이나 면사, 쓰개치마, 장옷 등의 쓰개를 써서 얼굴을 가리고 다니도록 하였다.
세조(各籬) 3년(1457) 기록에 따르면, 이런 기록이 남아있다.
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한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
〔11〕이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
〔12〕정옹기, “경북 U-바이크 시범도시
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한강지천 자전거도로 시행사례 분석: 자전거도로 사업완료구역을 중심으로”, 홍익대학교 대학원 석사학위논문, 2010
이훈기신희철, “자전거 급행도로 시스템 도입연구”, 한국교통연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”
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보 부족 18
6. 보안 취약성 18
Ⅴ. 스마트 그리드 구축을 위한 정책 제언 19
1. 실시간 전기요금제도의 정립 19
2. 전기요금 체제의 개편 20
3. 전력산업의 판매 부분에서의 경쟁체제 도입 21
4. 중소기업의 참여기회 제공 21
5. 이
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, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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보급률
<표 5-2> 건축년도별 공동주택 건설 비율
<표 5-3> 사용년수별 현황
<표 5-4> 아파트 재건축 시기
<표 5-5> 건축물 리모델링 시장 규모
<표 5-6> 시기별 리모델링 시장 성장 전망
<표 5-7> 건설회사 리모델링 관련 현황
<표 5-8> 미국의 Highbri
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그린 투어리즘 실현을 위한 체험상품 개발방안.「관광농업연구」, 8권2호.
엄서호, 박창규(2000). 관광대안으로서 생태관광의 적용(An application of ecotourism as an alternative: centcrcl on Dong-river region), 경기관광연구(경기 대학교 소성관광종합연구소),
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따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
4. 환경지역의 설정
5. 녹색교통수단의 활성화
Ⅵ. 결론 및 시사점
< 참고 문헌 >
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보의 지원체계 구축과 지속적인 정보지원이 필요하며, 이를 위해 대북 정보기관의 정보공개와 관련 정부기관 및 기업간의 정보공유가 이루어져야 할 것, 다섯째, 향후 북한과의 경협은 현재 북한이 처한 심각한 경제상황, 즉 에너지난, 원자
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에너지기술연구원 등 에너지 관련 기관 및 연수원 유치
- 한방건강관리기능 추가 등 보건소 기능 강화
- ITOP포럼 회원 섬과의 관광렵력체계 구축
○ ‘워스트 이행 세부공약’ 30개
공 약 명
- 국내외 기업유치를 위한 \'임대전용 시범단지\' 조
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