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한국가스안전공사, [http://www.kgs.or.kr/]
⑷에너지 관리공단, [http://www.kemco.or.kr/] 1. 연료전지란
2. 연료전지의 동작원리
3. 연료전지의 종류
4. 연료전지의 특징
5. 연료전지의 응용
6. 연료전지의 연구기술
7. 수소와 연료전지의 개
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가스버스의 운행이 늘고 있다. 한국에서는 1991년부터 1997년까지 천연가스를 연료로 사용하는 자동차 개발을 완료하고, 1998년 7월부터 인천과 안산 지역에서 총 4대의 천연가스버스를 시범 운행하였으며, 2000년 6월부터 서울 지역에 15대의 천연
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가스 등의 대체에너지를 이용하여 발전할 수 있다. 따라서 절대적인 자원이 부족한 우리나라의 현실에서 볼 때, 연료전지는 차세대 동력원으로 주목받을 것이다. 이에 우리나라에서도 자동차용 연료전지 기술개발의 중요성을 인식하여 1987년
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best.co.kr
(주) 한국종합안전 /
http://www.safetysite.co.kr 1. 탑 다운 공법의 개요
2. 탑 다운 공법의 발전과 도입
3. 탑 다운 공법의 이해
4. 탑 다운 공법의 특징
5. 탑 다운 공법의 유의사항
6. 탑 다운 공법의 시공
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26. 79다1772)
Ⅷ. 제조물책임법(PL법)에 대한 기업의 대응과제
1. 생산물배상 책임보험
2. 리콜제도
Ⅸ. 제조물책임(PL)에 대한 기업의 예방대책
1. 설계단계 제품안전활동
2. 제조단계 제품안전활동
3. PL감사실시
4. 경영검토
참고문헌
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