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(4) 기술의 발달
Ⅲ. 결론
- Trend에서 기대되는 Chance 4가지
가. 3자 물류(Third-Party Logistics)
나. 우리나라 물류 기업의 중국진출, 더불어 다국적 기업의 적극적 유치 필요성
다. 그린물류의 중요성
라. 보안업체의 대두
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한국도로공사 교통연구원 과제), (주)코스텍시스템, 2014.11
장기진 (2013). 실사용자를 중심으로 한 스마트폰 수용 요인에 관한 연구. e-비즈니스 연구, 11(4), 361-379. 1.서론
2.광센서의 기술적인 내용과 기능적인 내용
3.광센서의 미래 IoT 관련
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한국 도로공사
3. 삼표
Ⅲ. 어떻게 모집을 해야 할까? (유인제도)
1.인재확보의 중요성
2.인재확보 전쟁이 심화되는 이유
3. 기업들의 유인제도 ( sk)
4. 한국도로공사
5. 삼
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기술은 국민은행, 산업은행, BC카드, 키움증권과 같은 금융사 및 법무부, 대검찰청, 행정안전부, 국회도서관, 한국도로공사와 같은 공공기관, 삼성/한화/현대차/LG와 같은 굴지의 대그룹과 지속적으로 솔루션을 제공하는 협업관계를 맺고 있다
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유형
가) BEV
나) PHEV
다) HEV
3. 전기자동차의 장단점
4. 전기자동차의 상용화, 가능한가?
1) 안정성 측면
2) 경제적 측면
3) 사용자 편의성 측면
5. 전기자동차 기술개발 동향
6. 국내외 전기자동차 시장 전망
7. 끝으로
참고자료
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한국환경정책·평가연구원 환경영향평가서 분석 및 제도개선 방안 토론회 1998.9.7: 1-18
최민수, 건설공사의 환경관리 비용 계산실태 및 개선방안, 서울: 한국건설산업연구원, 1997.12
한국도로공사, \"환경친화적 고속도로 건설\", 한국건설기술연
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한국행정연구원, 2007.)
Ⅴ. 요약 및 종합
현재 한국 사회는 패러다임의 전환을 요구하고 있다. 해방 이후 과거 50년간 한국의 정치, 경제, 사회를 조직하고 이끌어 왔던 기본 원리가 이제 낡은 틀이 되어가고 있는 시점에 와 있는 것이다. 지난
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기술은 \'u비즈니스 리더\'라는 슬로건을 내세우고 오는 6월로 예정된 IMT-2000 서비스에 맞춰 임베디드 솔루션, 멀티미디어 스트리밍 솔루션, 모바일커머스 솔루션 등을 상용화할 계획이다.
또 한국도로공사는 유비쿼터스를 기반으로 한 지능
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기술성 분석
4. 경제(재무)분석
5. 공익성 분석
Ⅴ. 창업사업계획서 예비타당성조사의 절차
1. 사업배경 및 목적
2. 사업의 추진경위
3. 사업내용과 관련계획 조사 및 검토
4. 사업의 기대효과
Ⅵ. 창업사업계획서 예비타당성조사의 기술
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한국교통연구원 제 1 장 서론 ....................................... 2
제 2 장 본론 ........................................ 3
제 1 절 첨단교통정보체계(ATIS) ........................ 3
제 2 절 도로전광표지(VMS) ............................ 11
제 3 장 결론 .
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