|
산업구조 등의 상태
6) 교통체계의 상태
3. 행정적 제요인
1) 토지제도
2) 토지이용활동의 규제
3) 토지 및 건축물의 구조?방재 등에 관한 규제상태
4) 택지 및 주택정책의 상태
5) 부동산 가격의 특징
6) 부동산임료의 규제
7) 토지선매제도
|
|
|
과한 고급화
3) 호텔산업의 타 산업 의존도 강화
4) 인적자원 수급의 불균형
3. 국내 중저가 호텔 산업 발전을 위한 제언
1) 호텔건설에 대한 인센티브 제공
2) 중저가호텔의 국책사업화
3) 호텔사업에 대한 고용부담 완화
|
|
|
산업화
2) 상업화
3) 현대화
3. 서울의 개발이 가져온 이득
1) 주거빈곤의 해결
2) 주거환경의 개선
3) 도시환경문제의 해소
4) 도시공간의 이용
4. 서울의 개발로 인해 생겨난 사회문제
1) 산업부문의 문제
2) 세계화의 문제
3) 생태공간
|
|
|
한국행정학보 제37권 4호 2003
2. 김현구「중앙행정기관 주요정책과제평가의 분석적 논고」한국행정학보 제12권 4호 2003
3. 차의환「정책평가의 이론과 실제 : 기관평가제 접근모형과 전략」한울아카데미 2002
4. 이광희「주요정책과제평가방법
|
|
|
산업이 이를 제공할 수 있는 역할을 갖도록 해야한다.
참고문헌
불량주택재개발론 김형국 나남 1998
서울시정개발연구원레포트 서울시정개발연구원 1995
재개발의 실상 송욱섭 학술자원공사 1999
도시공동체론 한국도시연구소 한국아카데미 200
|
|
|
한국 도시 연구소, \"생태도시 전략\", 1996.
6. 울산광역시, “친환경 생태도시 울산을 위한 에코폴리스 울산계획 워크 들어가며
본문
1. 생태(친환경)도시란?
2. 생태(친환경)도시의 특성
1) 생태도시의 목표
2) 기존도시와의 비교
3. 생
|
|
|
산업이 될 수 있기를 기대하면서 본 연구를 마친다.
<참고자료>
- 철도산업구조개혁 추진(건설교통부)
- 철도 민영화 공세의 현황과 저지투쟁의 방향(철도민주노조추진위원회) Ⅰ.서 론
제1절 연 구 의 목 적 및 중 요 성
제2절 연
|
|
|
업역확대 및 해외시장개척
5. 태양광발전의 경제성 활용방안
1) 도로의 태양광발전 이용방안
2) 철도의 태양광발전 이용방안
3) 공유수면의 수상태양광 이용방안
4) 공공건물의 BIPV 시스템 이용방안
6. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
안전지향의 물류실현 4. 물류 전문인력 개발 4가지로 나누어 대안제시를 해보겠다.
1. 효율적인 화물운송체계구축
현행 화물자동차 의존형 개별직송 방식에서 탈피하여 다른 운송수단과 연계되는 연계수송 방식과 물류시설을 이용한 거점운
|
|
|
한국교통연구원, 대심도 철도 건설 정책의 실행방안 연구, 2009.
동아일보, 메가시티 미래의 경쟁력, 2009, 6, 30.
아시아경제, GTX건설 경제효과 27조8785억원 달해, 2009, 4, 14. I. 서론
1. 연구의 목적
2. 연구의 범위 및 방법
II. 수도권 광역급행
|
|
메뉴펼치기
