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시설과 교통정책의 방향
1. 대중교통체계의 정비
2. 일관성 있는 행정
3. 주차시설 확보
4. 교통체계관리제 도입
5. 도시관계법규의 정비
6. 교통영향평가제 확대 실시
7. 터미널의 위치
8. 도시교통정비권역의 확대
9. 교통안전시설의 체계
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2) 보험정책개선 및 시스템개편
3) 도로교통환경개선
2. 개인인식 측면
1) 교통시설 이용자의 올바른 인식전환
2) 우리나라의 잘못된 문화 변화
3) 교통관련법의 올바른 인지와 학습
Ⅵ. 결어
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한국소방안전협회, 어린이 소방안전교실, 2003
11) 한국산업안전공단, 생활주제와 함께 하는 안전교육, 2003
12) 정희영 회, 생활주제와 함께하는 안전교육. 한국산업안전공단, 2002
13) 중부소방서, 유아 화재 안전, 2003
2. 논 문
1) 김민아, 서울시 고
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도로안전시설 설치 및 관리지침 통합편 / 건설교통부 / 2002
2. 참고사이트
● http://www.open.go.kr / 열린정부
● http://www.moosago.com / 신도산업(주)
● http://shopping.g2b.go.kr / 나라장터 종합쇼핑몰
● http://www.sisul.or.kr / 서울시설공단
● http://tbcroad.co.kr
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도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국토도시계획학회
- 도로교통안전관리공단
- 한국도
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도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국토도시계획학회
- 도로교통안전관리공단
- 한국도
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도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국토도시계획학회
- 도로교통안전관리공단
- 한국도
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한국안전학회지, 2004 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 건설업통계의 개념
Ⅲ. 건설업의 규모 통계
1. 건설업 총공사액
1) 등록업종별 공사액
2) 발주자별 공사액
3) 공종별 공사액
4) 지역별 국내공사액
2. 건설업 사업체수
3. 사업체당 평균공사액
1) 1
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도로안전 분야에 기초가 되는 핵심 공통기술주로 운전자 시인성과 관련된 기술)을 보유한 3M, 오스람 등이 반사지, 조명시설 등의 분야에서 시장 지배적인 영향을 미치고 있음
○ 도로안전시설의 경우 지역 특성화된 산업 구조상 개발 시 해외
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도로의 기능성 및 연계성 부족
4) 자전거정책의 제도적 뒷받침 미흡
6. 자전거이용 활성화 정책의 개선 방안
1) 교통정책에 대한 인식의 전환
2) 종합적 관점에서의 정책 추진
3) 자전거이용시설의 체계적인 정비 및 확충
4) 제도적 개선
5)
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