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지원을 받을수 있다는 점과 삼성의 공익사업 및 꾸준한 마케팅 전 략의 후광효과를 보고 있다.
- 체계적인 리스크관리로 연체율 최저
매출을 포기하고 연체자를 정리하는 뼈를 깎는 수고를 했던 결과 튼튼한 재무구 조와 좋은 신용평가를 받
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한국문화산업교류재단, 2011. 12)
4.박영일, 한류활성화방안, 한국국제경영관리학회 , 2011
5.최광식, 『한류백서』, 문화체육관광부, 2013.
6.아시아 경제
7.스카이 데일리
8.구글
9.삼성경제 연구원
10.관세청
11.문화체육 관광부
12.한국 은행
13.매일
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은행, 농협, 신한카드 등 대형 금융회사들과 신규 제휴 상품 출시를 진행 중에 있는데 이를 통해 고객에게는 포인트 적립을 통한 휴대폰 요금 할인 등의 차별화된 혜택을 제공하고 LG텔레콤은 은행 지점들을 부가채널로 활용하여 유통 채널의
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지원자금대출방식 51
4. 시사점 52
제3절 유럽의 역모기지제도 53
1. 영국 53
2. 프랑스 55
3. 시사점 57
제4절 우리나라의 역모기지제도 58
1. 민간 역모기지제도의 운영현황 58
2. 공적 역모기지제도의 도입배경 61
3. 역모기지의 위험요인분
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3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체와의 유기적 관계
5.친환경차 시장의 성장과 영역확대
제6장 결론
참고문헌
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대한 대응전략
1 고령화 문제에 대한 전 국민적 관심 제고
2 출산지원정책
3 고령자 취업활성화 정책
4 고령화 대응책으로서 외국인력 도입정책에 대한 검토
5 고령화 시대의 재정관리
6 여성고용정책의 활성화
Ⅵ. 결론
참고문헌
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동기요인 39
2) 수력발전의 정비업무 수행주체 전환과정 40
2. 인소싱 전환에 따른 정비기술 능력 수준 및 확보과정 43
1) 인소싱 전환 초기 정비기술 능력 수준 및 정비조직 43
2) 인소싱 전환 초기 핵심정비기술 수준 44
3) 핵심정
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한국산업경제학회 춘계발표회 논문집, 2004
이홍배, “우리나라와 부품산업의 한일 FTA 파급영향 분석”, 한국경제학회, 2005
정문갑, “우리나라 부품소재산업의 무역현황과 발전방향”, 한은조사연구, 한국은행, 2002. 7
정인교, “FTA시대에 어
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한국바이오벤처협회. 「바이오벤처총람 2006」. 한국바이오벤처협회, 2006.
한국은행 대전충남본부. 「대전ㆍ충남지역 바이오산업의 현황과 발전방향」, 2004.12
LG경제연구소,「주간경제」, 2001. 4
<해외문헌>
The Price of Innovations; New Estimates o
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한국바이오산업협회, “2003년도 국내 생물산업현황”, 2004
[10] 한국은행, “대전충남지역 바이오산업의 현황과 발전방향”, 대전충남본부, 2004. 12
[11] 한철환, “Port Cluster 구축 및 효과에 관한 연구”, 한국해양수산개발원, 2002. 11
[12] 황중돈,
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