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추진을 위한 과제
8. ‘지방의제 21’의 한국적 경험
9. 외국 사례
1) 영국의 ‘지방의제 21’
2) 뉴질랜드 웰링턴 시의 ‘지방의제 21’
Ⅳ. 환경 친화적 지방자치의 과제
- 참고자료 -
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정보기술)
2) BT(생명공학기술)
3) NT(나노기술)
4) ST(우주항공기술)
5) ET(환경기술)
6) CT(문화기술)
3. 6대 분야 우선지원 기술 및 투자 규모
1) 미래유망 신기술 6대 분야 중 우선지원 집중개발 기술
2) 연구개발예산 투자 규모 Ⅰ. 주요산업 분석
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한국의 항구,항만 – 부산
4. 국토해양부
5. 항만공사(Port Authority)
6. 항만공사의 주요업무
7. 부산항의 부두현황
8. 부산항 관리체제
9. 부산항만공사 조직도
10. 부산지방해양청
11. 부산항 부두운영회사제
12. 부산항 보안공사
13. 부산
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지역공동체 형성의 장애요인
1) 안보적인 측면에서의 장애요인
2) 정치적인 측면에서의 장애요인
3) 역사적인 측면에서의 장애요인
4) 경제적인 측면에서의 장애요인
Ⅳ. 한국이 나아갈 바
1) 대내적인 전략
2) 대외적인 전략
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기업 첫 인증과 시사점」, 2006. 7
한국기업평가, 「종합물류기업 도입 계기로 살펴본 물류산업」, 2006. 8
정종석, 「물류산업 고도화를 위한 제3자물류 발전방안」
로지스토피아 http://blog.daum.net/logisticspolicy
국토해양부 「물류기업의 국제경쟁
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연안”을 주제로 한 여수엑스포는 한려수도를 돋보이게 하는 해양도시의 특화된 이미지도 제공할 것이다.
중국을 최대의 무역교역으로 둔 한국으로서는 중국이란 존재에 대해 근본적인 고찰을 다시 시작해야 할 때다. 중국의 엄청난 내수시
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한국의 많은 자동차 회사에서 본격적으로 필리핀에 문을 두드리고 있는 실정이다. 휴대폰의 경우 필리핀 휴대폰 시장의 80%의 점 유율을 자랑하던 노키아는 한국 휴대폰업체에 의해 점점 그 입지가 작아지고 있다.
. 1.필리핀 일반정보
2.
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정보가 집중된 항만도시로 발전되고 나아가서는 아·태지역의 중계무역도시로 성장될 수 있으며 서남권은 한·중무역의 중심항으로써 동북아 경제권 형성에 중추적 역할을 담당할 수 있게 된다.
해양지역의 관광자원은 특성에 따라 개발돼
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한국철도물류협회)이 철도공사 또는 철도공사에
화물수송을 의뢰하는 자와 협약을 체결하고 협약기간 종료 후 수송실적에
따라 최종 정산 방식
4)협약기간 : ‘13.05.15 ~ ‘13.12.31 I. 국내 녹색물류 정책
II. 철도전환
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기업 성장단계별 IT기업의 경영성과 결정요인에 관한 실증연구, 한국상업교육학회
◇ 김신(2008), 글로벌 IT기업의 성공요인, 한국인터넷비즈니스학회
◇ 김윤호(2006) IT기업의 성장요인 분석 및 육성방안, 한국해양정보통신학회
◇ 이은민(2011),
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