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한국방송학회, 2005년, 하주용
[8] 차세대네트워크(NGN) 수요 및 산업의 변화, 정보통신정책, 2005년, 김사혁
[9] 차세대네트워크(NGN) 기술 및 시장의 발전 방향, 정보통신정책, 2003년, 김사혁
[10] NGN 추진현황 및 향후 정책과제, 정보통신정책, 2003년,
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한국의 도시화과정 정책 제언
앞에서 살펴본 한국의 도시화과정을 통해서 우리나라의 도시성장은 사실상 서울이 주도하여 왔으며, 1970년대 초반부터 부산이 동남해안공업(東南海岸工業)'벨트'를 형성을 배후로 국토이용의 양극화 현상이라
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력 확보에 정책적 초점이 맞추어져야 한다.
Ⅴ. 한-독 교역량 현황 및 전망
한-독 간 교역은 95년125.5억불을 기록한 이후 위축되었다가 2002년 이후 증가세로 최근 크게 증가하였다. 이에 따라 독일은 한국의 6대 교역국 중 하나였으나, 2005년 후
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한국대통령평가위원회, 한국대통령학연구소, [한국 역대 대통령 평가], 서울: 조선일보사, 2002.
한승조, [한국정치의 지도이념], 서울: 서향각, 1977.
함성득, [대통령학], 서울: 나남출판, 2002.
허화평, [지도력의 위기], 서울: 새로운사람들, 2002.
2.
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1 절 연구의 목적
제 2 절 연구의 범위 및 구성
제 2 장 국내외 김치산업의 현황 및 소비 동향
제 1 절 한국 김치산업의 현황 및 소비 동향4
제 2 절 일본 김치산업의 현황 및 소비 동향
제 3 장 대일 김치 수출산업의 환경 및 문제점
제 1
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1996. 『금융의 효율성제고와 금융규제 완화』. 한국개발연구원.
강종구. 2005. 『최근 은행대출 증가세 둔화 원인과 정책과제』금융경제연구 238호. 한국 은행 금융 경제연구원.
2006. 『금융환경 변화가 금융안정에 미치는 영향』 금융경제연구
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환경하에서의 홈 네트워크 구현
1. 무선기반의 홈 네트워크 기술
1.1 HomeRF
1.2 Bluetooth
2. 한국의 홈 네트워킹
2.1 홈네트워킹 시범사업 현황
2.2 디지털홈 상용화 추진
3. 일본의 홈 네트워킹
3.1 일본의 정보화정책 추진 개
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한국과 수출입 규모가 모두 큰 중국의 두 관점 아래 대책과 그 해결 방안을 모색한다. 마직막으로 다섯번째 부분은 결론으로 본 연구의 종합적인 결론과 의견을 제시한다. 第一章．导论 1
1.1 研究农产品价格上涨的
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18일 ‘친환경, 신에너지 자동차 산업 발전규획(2012~2020)을 발표함으로써 자동차 연료 소모율 감소를 위해 에너지절감형 자동차 보급을 확대하겠다는 강력한 의지를 보여주었다 친환경차 기술 동향과 주요 업체의 대응 / 한국자동차 산업연구
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한국의 FTA 정책에관한 연구, 이남구,무역학회지 28권 4호, 2003.09
한일FTA비관세장벽과 피해산업, 이시영,전성희,
한일자유무역협정을 위한 기업간 협력사항
일본의FTA정책과 국내정치, 김호섭,중앙대학교,2001
한일FTA체결에 따른 수산부문영향분
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