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과 FTA를 동시다발적으로 추진해야 한다.
Ⅶ.결론
1.한일 FTA에 대한 한국과 일본의 입장
전술한바와 같이 한일 양국은 FTA에 대해서는 기본적으로 그 필요성을 인정하고 있으며 FTA의 최종적 체결을 목표로 하고 있다. 그러나 이러한 동일한 목표
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이슈, 한국자동차산업연구소, 2006
이춘근, 한-EU FTA의 지역경제 영향과 대응방안, 대구경북 연구원, 2009
이상호, 한EU FTA가 제조업과 자동차산업에 미치는 효과, 금속노동조합, 2009
전국경제인연합회, 한-EU FTA 주요 업종별 영향과 대응전략, 전국
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이즈 창업시 업태별 선택 속성차이 연구』 경희대학교 석사학위논문. 송병화, 2005
『한국 프랜차이즈 산업의 발전 방향에 관한 연구, 프랜차이즈 산업관련 정책 중심으로』 단국대 경영대학원 석사 학위 논문. 백금성, 2008
『식자재 유통의
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산업 육성방안, 전남발전연구원, 2012
김영준, 해양 관광개발 사례 연구 ; 국내외 관광개발 사례 연구, 한국문화관광연구원, 2007
김종ㆍ김현석, 21세기 국내 스포츠 산업 발전전략 연구, 「한국체육학회지」, 39(3), 2000
김태동ㆍ이봉희, 강원도
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조합이 합법화 되고 공무원 노사관계가 본 궤도에 오른다면, 보다 다양한 연구들이 이어져야 할 것이다.
◈ 참고문헌
권승복(2003), 전국 공무원 노동조합의 활동, 『유럽의 공무원 노조 운동ː 한국 공무원노동자에게 주는 교훈과 의미』, 전
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산업 시장성 검토자료
지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6월
최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009
해양한국(2006),
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협동적 노력이 절실하다.
한의약계의 참여, 한방관광사업체의 노력, 정부와 관계 기관의 지원활동이 어우러져 한방관광산업이 활성화되기를 바란다. 그래서 한방관광사업이 한국의 우수한 한의학을 세계에 널리 알리는 데에 기여하게 되기
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이었다고 말할 수 있다. 그러나 동시에 신우파는 복지국가의 위기에 관해 포괄적인 비판을 명료히 해 주었음은 틀림없다.
다음으로, 조합주의 접근방법의 한계점을 살펴보자면 조합주의 접근방법은 국제적인 문제, 예들 들면 무역, 한율, 다
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이하게 공유하더라도 사용이 완료되면 해제한다.
-바이러스 백신은 항상 최신 버전의 엔진으로 업데이트하고 수시로 검사한
다.
Ⅵ. 결론
앞서 살펴본 바와 같이 21세기의 산업기술 및 정보는 이전 세대의 군사정보와 같이 한 국가의 흥망을
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이곳저곳에서 복과 연결된 부분만을 찾아 조합한 기형적인 제목설교와 대지설교들이 성장기의 설교의 주 흐름을 이룬다고 할 수 있다. 손덕봉, “한국교회 설교의 문제점과 방향”, 석사학위논문, 영남신학대학원, 2003, p.23.
Ⅲ. 결 론
지금
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