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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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한국 전력공사
예문21>쌍용자동차
예문22>KTF
예문23>KT
예문24>LG생활건강
예문25>삼성중공업
예문26>SK텔레콤
예문27>대우 인터네셔널
예문28>한진해운
예문29>현대건설
예문30>GM DAEWOO
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*업종별 자기소개서
예문1>영업
예문2>건축/설계
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한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하여 녹색성장 시대를 이끌고 스마트 그리드를 완성하기르 기대한다. 그 결과 스마트 그리드의 세계시장에서 선도적 역할을 하고 국가 경제에
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한국전력공사, 전력거래소와 같은 시스템 운영자, 대학과 연구기관, 관련 산업체들이 모두 참여하여 녹색성장 시대를 이끌고 스마트 그리드를 완성하기르 기대한다. 그 결과 스마트 그리드의 세계시장에서 선도적 역할을 하고 국가 경제에
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한국개발연구원, “북한의 투자환경과 남북한 경제협력의 정책과제”, 1993, 한국무역협회, “무역연감”, 2003
KOTRA, “2002년 북한의 대외관계 전망: 경제관계를 중심으로”, 2003
대한광업진흥공사, http://www.kores.or.kr/
대한무역투자진흥공사, www
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산업자원부, 기후변화협약에 의한 제2차 대한민국 국가보고서, 2002.
조광우김지혜, 「지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관 한 연구Ⅰ」, 한국환경정책평가연구원조 등, 2001.
한국과학기술원, 기후변화가 한반도에 미
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한국가스공사는 최근 4년간 1 아래의 낮은 수준을 유지하고 있는데, PBR을 한국전력공사와 비교해 보면, 전체적으로 높은 수준임을 알 수 있다. 한국전력공사의 주식보다 한국가스공사의 주식이 시장에서 더 좋은 평가를 받고 있다고 해석할
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전력요금의 물가파급 효과도 크다는 것을 확인하였음. 그러나 물가파급효과가 크다는 이유로 전력요금 현실화를 계속 미루어 둘 수 없는 상황임. 한국전력공사의 만성적인 적자문제, 낮은 전력요금으로 인해 에너지다소비 산업의 고착화, 전
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전력산업에서의 경쟁체제 미흡이다. 이는 전기의 발전에서부터 소비자의 계량기에 이르기까지 한국전력공사에 의한 독점으로 유지되고 있으며, 이는 스마트 그리드 시스템 도입에 따른 새로운 시장 창출에 필요한 신규자본의 유입, 기술 발
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한국경제연구센터
이수철(2002), “우리나라 공공부문 역할재조정에 관한 연구”, 한양대학교
조선아(1999), “한국전력공사의 민영화 방안에 관한 연구”, 전남대 행정대학원
한귀호(2000), “한국공기업 민영화 실태 및 정책방향에 관한 연구,
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