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론 1
Ⅱ. 한국과 독일의 무역역사 2
Ⅲ. 한국과 독일의 現 무역상황 및 특징 6
Ⅳ. 한-독 교역의 시사점 8
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론: 정부실패』. 서울: 대영문화사
정원식. 2002.『공공행정과 정치』. 서울 : 형설출판사
고영선, 윤희숙, 이주호. 2004.『공공부문의 성과관리』. 서울: 한국개발연구원
최성두. 1998.『통제행정 관성과 정책실패』. 한국정부학회(구 대구경북행
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한국경제(2005.9.2), 사설/칼럼, 주우진 서울대 경영학 교수, “국가 브랜드 관리해야”
해외홍보원(2005), “2004년 해외 홍보 업무 총람”
http://www.orionworld.co.kr/a_report/bennigans.htm
http://my.dreamwiz.com/artmkt/C이-9.htm Ⅰ 서론
연구의 목적 및 방법
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1)관세율의 인하
2)국내 농산물의 경쟁력 제고 및 수입규제 강화
3)수출시장의 다변화
5.한국기업의 경쟁력 제고 및 주력 수출 상품의 개발 22
6. 중국의 무역정책 변화에 빠른 대응 22~23
Ⅴ. 결론 23~24
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론의 변천
1. 전통적 리더십이론
2. 최근의 리더십이론
제 3 장 역대 대통령의 리더십 분석
제 1 절 역대 대통령의 리더십 유형
제 2 절 역대 대통령의 리더십 평가 및 분석
제 4 장 한국행정 리더십
제 1 절 한국행정에서 리
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2) 개발계획 및 개발 방식
3) 개발 효과 및 사회적 쟁점
4) 결과
3. 결론 : 한국에서 신도시 개발 정책의 나아갈 방향
가. 중앙정부의 권한 위임
나. 법, 제도적 측면의 보완
다. 선 계획 후 개발 시스템
라. 발전에 대한 제언
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정부시책, 한국노인복지회, 1997
한국경제일보, “지방복지사업 이대로는 안된다”, 2007년 5월 25일자
한국노인복지회, 재가노인복지서비스의 현황과 과제, 2000 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 범위 및 방법
제2장
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론 1
1. 연구 배경 및 연구 목적 1
2. 연구 범위 및 연구 방법 2
Ⅱ. 이론적 고찰 2
1. 저탄소 녹색도시 2
2. 지속가능한 교통체계 3
3. 자전거교통의 특성 4
Ⅲ. 해외 자전거 교통정책 사례분석 6
1. 영국의 런던 정책 사
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론』, 박영사, 2000.
윤성식, 『공기업론』, 박영사, 1999.
이태희, 「공기업 민영화정책의 개선방안의 연구」, 2001.
백상기·이상철 공저. 『공기업과 정부규제정책』. 형설출판사. 1980.
유 훈. 『공기업론』. 법문사. 1999.
송대희, 『한국의 공기업
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현황 30
<그림 7> 국가별 수입 현황 31
<그림 8> 자체기술개발시 문제점 34
<그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35
<그림 10> 기술개발의 추진방법 35
<그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40
<그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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