|
연구원 1997년 7월
정한구, 「러시아의 극동지방, 푸틴 대통령과 지역개발 정책의 미래」 (서울: 세종연구소, 2002년).
한종만,“ 한반도 통합과정에서의 시베리아 및 극동의 중요성” 「한국의시베리아학보」 (한국시베리아학회) 제2집, 2000년, p
|
|
|
한국토·도시계획 학회지 [국토계획],제 1권, 제 5호, 1996년 10월호 p.299 ~ 319
국제신문 연재기사 “한·일 해저터널 꿈의 프로젝트인가 (1) ~ (6)” Ⅰ.서론 - 연구 목적 및 배경
Ⅱ.해저터널에 대한 한․일간의 논의 과정
Ⅲ.한․일 해
|
|
|
철도기술이 선진국의 26.4%에 불과한 상황에서 고속철도 건설로 인해 주요 핵심기술에서 디자인까지 한국고유모델로 부품대비 국산화율 92%(가격대비 87%)에 달할 전망이라고 한다. 독자적인 고속전철시스템 기술 확보는 수입대체 효과는 물론
|
|
|
철도개발
1. 경부고속철도
2. 남북 철도 연결 및 유라시아 대륙 네트워크 구축
3. 개성공단 개발사업
4. 복합화물터미널 건설
5. 전국 10대 권역 유통망 개발
Ⅳ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발
1. 재고
|
|
|
한국 물류 변화 과정
3. 2000년대 이후 한국 물류 정책 변화 현황
가. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 소개
나. 2000년대 이후 국내 물류 정책 변화 분석
4. 문제점 및 비판
가. 국내 물류 정책의 현실적 적용에서의 한계
|
|
|
기술자문회의·1995·『국가경영과 정보고속도로』·한국과학재단.
김보성·2001·『정보사회의 윤리적 문제에 관한 연구』·동국대학교 교육대학원
김성태·1997·『정보공동활용을 위한 정보연계센터의 기능 및 구축방안 연구』·정보통신부
강
|
|
|
기술부, \"엔지니어링기술 진흥방안에 관한 연구\", 2002. 6
남장근, \"엔지니어링산업의 지식경쟁력 강화 방안\", 산업연구원, 1999. 12
손찬현, \"엔지니어링서비스 산업의 현황과 국제화 방향, 대외경제정책연구소\", 1999.12
한국엔지니어링진흥협
|
|
|
한국도로공사 교통연구원 과제), (주)코스텍시스템, 2014.11
장기진 (2013). 실사용자를 중심으로 한 스마트폰 수용 요인에 관한 연구. e-비즈니스 연구, 11(4), 361-379. 1.서론
2.광센서의 기술적인 내용과 기능적인 내용
3.광센서의 미래 IoT 관련
|
|
|
한국투자, LG경제연구원, 2000
이지평, 일본기업의 e-business, LG경제연구원, 2000
허동한, 일본기업의 임금피크제 도입동향과 시사점, 경총 노동경제연구원, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 일본기업의 경제시스템
1. 종신 고용제
2. 주력은행(Main Bank)
1) 일
|
|
|
기술 통신
산업기술 개발실태 종합보고서 : 이만용, 한국산업기술진흥협회, 1991
한국의 과학문화재 : 전상운, 정음사, 1987
우리나라 기업의 기술도입 전략 : 차상필, 대한상공회의소, 1986
산업별 기술혁신과정과 정책과제 : 한국경제연구원 편
|
|
메뉴펼치기
