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도요타·렉서스, 美 고객만족도지수 전체 1위“
18. 헤럴드 경제신문 (2013년 03월 13일) “도요타 주가 5000엔 돌파...韓-日 자동차주 엇갈린 명암”
19. 한국경제신문 (2010년 2월 1일) \"해외부품 수준 높여라…\" 현대차도 \'긴장\' 모드“
20. 동아일
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자동차의 톱 메이커 도요타 - 전병유 저- 길
- 한국 수입차 시장의 성장제약요인과 향후 전망 (조철)
- 국내 시장의 수입차 판매 현황 분석, 한국자동차공업협회, 2008
- 한국토요타 자동차(주) 홈페이지 toyota.co.kr
- 한국 수입자동차 협회 kaida.co
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한국의 입장에서 캐나다는 북미시장(NAFTA) 진출의 길을, 캐나다의 입장에서는 한국이 동북아 진출의 발판을 제공함과 동시에 자국 수출시장의 다변화를 꾀할 수 있는 유용한 전략적 수단을 확보한다는 데에 의미가 있다. 한국-캐나다 FTA체
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도요타와 싸워 이기는 전략』, 김미경 역, 서울 : 살림출판, 2008, p. 124~p.129. I. 서론
자동차 시장의 상황과 그 상황 발생의 원인
II. 본론
① 한국 자동차 시장의 상황
기아, 현대 자동차
② 해외 자동차 시장의 상황
㉠ 일본
㉡ 미국
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자동차 광고에 등장하였다.
한국시장에서 토요타코롤라 .캠리 ,캠리 하이브리드 ,프리우스 ,RAV4 ,시에나 ,벤자 ,86 ,아발론 등을 주력으로 공략하고 있다.
(3)도요타의 역대 자동차 목록
♣ 도요타
☞ 토요타 랜드크루저 ,토요타 도요에이스 ,토
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한국금융연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과 분석』. 산업 연구원(2005)
『시장실패에 따른 정부개입의 비효율성연구』. 김성호.
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전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동차(현:GM대우)
2. 전자무역 활성화 정책 및 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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한국전력기술 등 자회사 출자지분 매각으로 부채규모를 줄이는 등 자구노력을 펼쳤다. 그러나 전기요금 현실화가 더뎌지면서 2008년 3조7000억원, 2009년 6000억원, 2010년 1조8000억원의 영업적자를 냈고 올 1·4분기에도 9000억원 이상의 영업적자를
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한국의 무역정책은 한마디로 유통면에서의 무역업에 대한 지원시책에 치중되었기 때문에 생산기반 확충과 기술혁신을 생산면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면키 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이
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한국 경제에 미칠 파급효과는 매우 크다. 위안화 절상에 의한 중국의 수출경쟁력 약화는 한국의 제3국 수출에는 긍정적 효과가 기대되나, 대중 수출은 오히려 감소할 것이라는 것을 알 수 있다. 대중국 무역 의존도가 매우 높은 한국 경제로서
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한국토요타자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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(주)한국자동화기술에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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한국 토요타의 성장과 발전을 이뤄 국내 기라성 같은 자동차 기업들과 함께 어깨를 나란히 할 수 있는 기업으로의 성장을 이룰 것입니다.
4. 면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
다른 회사는 어디 지원했는가?/결과는?
자신의 취미를 소
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한국토요타자동차 기술지원팀에서 기술 서비스를 제공하고 품질보증을 지원하는 활동은 매우 중요하다고 생각합니다. 그러므로 차별화된 경쟁력이 지속적으로 유지되기 위해서는 기술지원팀의 역할이 중요하다 생각하였고 이를 통해 제 자
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자동차의 미래에도 토요타자동차 기업은 발맞춰 대응하고 있습니다. 현재, 전기차에 비해 느린 충전 속도와 폭발 위험성 등을 보완하며 개발되었습니다. 이에 한국토요타기업은 각국의 배출 규제로부터 비교적 자유로운 모습이고 하이브리
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한국토요타자동차에 지원한 동기를 서술해주시길 바랍니다.
한국토요타자동차는 빠르게 변화하고 있는 자동차 산업 내에서 자신만의 경쟁력을 갖추고 지속적인 성장을 이루어갈 수 있는 기반을 갖춘 회사라 생각합니다. 저는 오랜 기간 근
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토요타의 매력을 많은 사람들에게, 특히 수입차 시장이 미약한 우리나라의 드라이버들에게, 이를 인식시키는 데 필요한 의미 있는 일을 해보고 싶었습니다.
토요타 뉴 캠리가 한국 자동차 기자협회에서 주관하는 2013년 올해의 차에 수입차로
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