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도요타와 현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
코타니 시게노리 저, 송한식 외2명 역, 토요타 생산방식 이론에서 실무까지, 한경사, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 연혁
1. 해외진출의 시대
2. 국제적 기업의 시대
3. 글로벌
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도요다, 도요타)의 공식화
1. 도요타의 공식화 상태
1) 도요타의 사내규정
2) 도요타의 업무구성표
3) 도요타의 문서관리
2. 평가
Ⅴ. 토요타(도요다, 도요타)의 환경
1. 외부환경분석
1) 환경요인분석
2) 기회요인과 위협요인
3) 자동차산
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자동차생산과 린생산시스템
Ⅴ. 자동차생산과 도요다(도요타, 토요타)생산시스템
1. 간반시스템
2. 무재고(zero inventory)와 JIT
3. 불량품의 제거
4. 준비 및 교체시간의 단축
5. 다기능 작업자와 소인화(少人化)
6. 협력적, 우호적 관계
7. 개
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도요타 생산시스템 적용수준에 따른 경영성과 연구, 한국경영교육학회
최성백(2009) : 마쓰시타 전기(松下電器)의 기술혁신 성과에 대한 고찰, 동아시아일본학회 Ⅰ. 일본 기업 토요타(도요다, 토요다, 도요타, Toyota)
1. 도요타의 모태가 된
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자동차
4-1. 신차
4-2. 주요 부품
5. 쌍용자동차
5-1. 신차
5-2. 컨셉카
5-3. 주요 부품
6. 한국도요타자동차 / 도요타
6-1. 컨셉카
6-2. 친황경차
6-3. 양산차
6-4. 주요 부품
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토요타(14위), 소니, 혼다 등 6개가 랭킹에 들어 있다.
산업정책연구원이 선정한 2001년 한국 브랜드 가치 순위를 보면 삼성전자가 88,002억원, LG전자가 36,725억원, SK텔레콤 24,127억원 한국통신(KT) 16,581억원, 포항제철 11,005억원, 현대자동차 10,687억
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한국도로공사
- 「고속도로」2004 한국도로공사 홍보실
- 한국도로공사 www.freeway.co.kr Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론 1 - 일반적 현황
Ⅲ. 본론 2 - 구체적 현황분석
Ⅳ. 본론 3 - 공공성과 기업성에 관한 평가
Ⅴ. 문제점과 개선방안
Ⅵ. 결론
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자동차 부품 혁신 편
INV MFG PROCUREMENT - JIT 생산방식편
GAON - 토요타 배우기 함정 편 1.기업의 JIT 시스템
1-1. JIT 시스템이란?
1-2. JIT 시스템의 종류
2. JIT시스템이 생산관리에 이용 및 활용되는 사례
JIT시스템이 생산관리 전략에
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차주경, 스마트홈 미래, 삼성전자 \'IoT·연결성\' VS LG전자 \'딥 러닝·인공지능, IT조선, 2017.
표철식 외, IoT(M2M) 기술 동향 및 발전 전망, 정보통신학회지, 2013.
한국전자통신연구원, 사물인터넷의 미래, 2014.
한국정보화진흥원, 사물인터넷 시대
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중국은 ‘ 1. 한국타이어 회사소개
2. 타이어산업 특징
3. 한국타이어 중국에서 살아남기
3-1 < 과거 >
환경
전략
성공사례
3-2 < 현재 >
환경
전략
활동
현황
3-3 < 미래 >
자동차시장의 장, 단점 전망
대책 및 방안
개인적 견해
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