|
한국, 2 - 3년 후 세계 고급차시장 도전
Ⅲ. 한국 자동차 기업 쉐보레(대우자동차, GM대우)
Ⅳ. 일본 자동차 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)
Ⅴ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)
Ⅵ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)
1. ‘e-GM’
|
|
|
기업과 협력중소기업 성과지표와 격차 분석 - 자동차산업을 중심으로, 한국경제통상학회
임종원 외 2명(1990), 경쟁과 협력철강산업의 대기업과 중소기업을 중심으로, 한국중소기업학회
정의정(2010), 정보기술산업 발전에 따른 회계정보시스템
|
|
|
한국기업이 가야 할 방향••••••••••••11
참고문헌 ••••••••••••••••••13
|
|
|
정보의 생산과 흐름분석, 한국도서관.정보학회, 2002
◇ 이정언 외 1명, 경제위기에 대응한 독일기업의 고용유연성 제고 전략, 한독경상학회, 2011
◇ 유영봉, 농업생산기술의 국제비교와 한국농업의 성장경로, 한국농업경제학회, 2008 Ⅰ. 북
|
|
|
자동차산업의 미래』한국학술정보. 2007
이자동,『한중 자동차산업의 경쟁력 비교와 협력방안에 관한 연구』,경기
대학교 대학원, 2008
우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전에 관한 연
구』 계명대학교, 2009&nbs
|
|
|
기업 캐논(Canon)
1. 다윈(Darwin) 프로젝트
2. 이제는 생산성-'도요타에서' 배운다(도요타 방식으로 무장한 캐논)
Ⅳ. 일본 기업 닛산(Nissan)
1. 실패정도
2. 실패 원인 분석
Ⅴ. 일본 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)
Ⅵ. 일본 기업
|
|
|
자동차산업의 물류시스템 비교, 한일경상학회
◇ 김성수(2008), 한일 양국의 자동차산업 클러스터에 대한 연구, 한국일본어교육학회
◇ 노형진(1997), 한일 자동차산업의 기업간 정보 네트워크화 전략, 한국컴퓨터정보학회
◇ 박원장(1993), 구조
|
|
|
자동차 산업을 주도할 것이라는 생각은 제한적이다. 실제로 기업들의 경쟁력은 그들이 이러한 기술 변화와 환경적 요구를 얼마나 빠르고 효과적으로 자신의 비즈니스 모델과 전략에 통합하는지에 따라 결정된다. 이를 통해 토요타, 테슬라, B
|
|
|
자동차 기업들의 현황 --------------------------
4. 한일이화의 인도 직접투자 문제점 ----------------------------------
(1) 인도시장의 문제점 --------------------------------------------
(2) 한일이화의 문제점 및 해결방안------------------------------------
Ⅲ 결
|
|
|
한국상품학회, 2010 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 인터넷시대 기업 지식정보공유시스템
1. 생산부문
1) 일본을 대표하는 비누 및 기초화장품 메이커 가오
2) 전사적 원가절감(TCR: Total Cost Reduction) 운동
3) 지점3/4 공장 직결 시스템
4) 닛산(Nissan)자동차
5)
|
|
메뉴펼치기
