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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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한국외대
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서영우(2002), 기업의 e-비즈니스화에 따른 물류 효율화 방안에 관한 연구, 영남
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한국과 국제정치』제20권 4호, 2004.
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홍순직, 『개
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한국해양수산개발원
김승(1995) 자유판매제 전면 실시에 따른 문제점과 보완대책, 수산경영론집
송계의 , 김청열(2009) 부산 대형할인점의 수산물 유통실태 및 구조 효율과, 한국항만경제학회지
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옥선종 , 김
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신용위험은 증가한다.
< 6 >
탄탄한 재무구조, 높은 기술력과 브랜드 가치를 보유한일본의 도요타와 혼다가 최고의 대응능력을지닌 것으로 평가되고 금융위기 이전에 대대적인 구조조장에 성공한 한국과 유럽의 일부업체 역시 대응능력
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한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
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CWDT, National Cruise Shipping Strategic, 1995
Philip Kotle et al, “Marketing for Hospitali
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한국경제연구 원, 2003년 12월.
박찬일ㆍ남수중, “중국 신용정보공유제도의 발전과 시사점”, 「동북아경 제연구(제20권1호)」, 한국동북아경제학회」, 2008년 4월.
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이정희, “미국의 중심시가지 활성화 정책 및 사례연구”, 한국유통학회, 추계학술대회, 2005.
재정경제부, 중소기업청 “ 재래시장 활성화를 위한 정
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학회논문집, 2007
최완석, “전남의 저탄소 녹색 교통망 구축 방안”, 전남발전연구원, 2009 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념과 영향
2. 교통과 대기환경의 관계
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한국조세연구원, 1994.
김상헌, 「신용카드 복권제도와 소득공제제도의 경제적 효과」, 『공공경제』 제6권 제2호, 한국공공경제학회, 2001.
노영훈·홍범교·연태훈, 『전자상거래 관련 조세지원방향』, 한국조세연구원, 1999.
현진권·박창균, 『
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