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정보
4. Southwest 항공기 정보
Type
Number
Seat
737-300
188
137
737-500
25
122
737-700
322
137
- 평균 9년 사용.
- 평균 항공기 운항 거리는 630miles며 평균 1시간 52분을 운항하였음.
- 하루 평균 7번의 운항을 하거나 하루 13시간 비행을 함
- 1014년까지 108대를 더 들
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기업철학 - 사람(people)-서비스(service)-이윤(profit)
2) 문화
3) 사명
4) 정책 및 제도
5) 급여 및 복지후생
4. FedEx 성공비결
1) 어떠한 기존관념과 관행도 당연시하지 말라.
2) 역시 무엇보다 사람이 가장 중요하다.
3) 서비스 품질도 측정하고 관
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정보시스템
2. LG-EDS
3. 한라마이티정보통신
4. 세일정보통신
5. 현대정보기술
6. 한진정보통신
Ⅶ. 외국의 칼스(광속상거래, CALS) 사례
1. 차세대 여객기 보잉 777
1) 절박한 필요성과 정확한 원인 분석이 있었다
2) Top 매니저의 의지가
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항공산업연구, 제53집, 세종대학교 항공산업연구소
◎ 손학규(2003), 동북아 허브로서 수도권 발전전략.
◎ 유광의(1998), 공항 마케팅론, 항공진흥, 20집, pp.155-181
◎ 이승창(1996), 허브공항의 마케팅 전략, 항공산업정책연구, pp.67-80
◎ 유광의(1997)
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신용장의 4가지 특성
(21) 신용장의 결제과정 10단계
(22) 신용장의 기능 회복방법 3가지
(23) 해상운송의 운항 서비스(정기선-Liner) 6가지
(24) 해상운송의 운송 서비스(부정기선-Tramper) 6가지
(25) 항공 화물의 적입 방법 3가지
(26) 수입통관의
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직원들로 하여금 자율적, 자발적으로 일하게 만들어 ‘관리 범위(Span of Control)을 Ⅰ. 선정이유
Ⅱ. 조직구조 비교
1. DHL
1) 기업소개
2) DHL 조직구조
2. FedEx
1) 기업소개
2) FedEx 조직구조
Ⅲ. 결론
- 참고문헌 -
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화물사업 노조가 전면 파업에 돌입 하였으며,10월 20일에는 관리직을 포함한 AF의 종업원들이 파업에 들어 갔다. 하지만 민영화가 된 에어프랑스는 1조원 가량의 영업이익을 기록하고 KLM을 합병해 유럽최대규모의 항공사가 되었다. 기업의 민
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정보가 많은 사람들에게 쉽고 빠르게 전달이 되면 좋겠다는 생각이 든다.
에어부산처럼 다른 항공사, 기업들도 소통하는 기업문화를 창조해나가 바람직한 기업문화가 우리 사회에 자리 잡았으면 좋겠다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 출처
1. 한국
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정보 제시로 끝내는 것이 아닌, 여행의 욕구를 자극하는 방식의 스토리텔링 기법을 활용하여 광고업계에서 주목받았다. 항공사 기존의 광고와 차별화하여 단순히 항공사로 이미지를 굳히는 것이 아닌, 여행과 문화를 선도하는 글로벌 기업의
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항공기의 도착, 출발이나 지상이동을 위하여 일부 또는 전체가 사용되는건물, 시설물, 장비 등이 포함된 육지나 수상의 일정구역
- FAA : 여객이나 화물을 항공기에 싣거나 내리기 위해 정기적으로 이용되는 착륙구역
- 우리나라 항공법 : 항공
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