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항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통합정보센터의 운영자로 지정받을 수 있는 자의 조건 5가
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정보와 사업자간의 충분한 논의를 통해 공신력 있는 인증제도의 시행 및 인증체계의 확보가 필요하다. 이용자 마인드 고취 및 수요확대를 위한 사업자 공동의 노력이 필요하다. 전자상거래를 위한 각종 법적 제도적 개선활동이 필요하다. 그
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(3rd party marketplace)
(6) 가상 커뮤니티(Virtual communities)
(7) 가치사슬 서비스(Value chain integrator)
(8) 가치사슬 통합(Value chain service provider)
(9) 공동작업 플랫폼(Collaboration platforms)
(10) 정보중개(Information brokers)
(11) 신용서비스(Trust providers)
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정보기관, 국제기구, 국제연합군 또는 미국군에게 공급하 는 재화 또는 용역
2) 세금계산서 교부: 없다
3) 영세율첨부서류: ①수출대전입금증명서 ②외화입금증명서
* 외국인 관광객에게 공급하는 재화용역
1) 적용범위: 일반여행자 또는 외국
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화물을 처음 국제간 상품원자재 수송 및 정보의 이동 등 기타 관련하는 일절의 물류활동이 포함되는 것을 말한다. 그래서 원자재나 제품 등의 대량화물에서 잡화, 개품류에 이르기까지 국제운송의 전체가 국제물류의 범주에 속하는 것이 된
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신용도가 높거나 담보를 제공하는 자에게 물품을 인도하여야 하고, 그렇지 않은 경우에는 원본의 선하증권을 제시하는 자에게 물품을 인도하여야 한다. 결국 이러 한 문제를 해결하기 위해서는 L/G제도는 별 도움이 되지 못하기 때문에 선하
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화물운송체계의 취약
(1)화물운송의 도로의존도 심화
(2)물류정보망의 활용 미흡
(3)전문 물류기업의 부재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적인 물류표준화 사
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신용담소 또는 포괄담보 등을 제공하면 물품을 사전에 반출할 수 있도록 하고 있다. 그리고 후에 관세 등을 사후납부 할 수 있도록 하여 통관을 신속하게 하고, 납세자의 편의와 이자비용부담을 덜어 주는데 그 의의가 있다.
(6) 수입신고 수리
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신용장통일규칙등 제 규정과도 상응할 수 있도록 개정되었다는 데 그 의의가 있다고 하겠다.앞으로의 인터넷에 의한 전자상거래 확산과 그에 따른 무역환경 변화의 예측은 Incoterms2000이 21세기 범세계적 관습으로 인정되고, 통용될 것이라는
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있지만 기업 입장에서 보면 바뀐 기준에 따라 희비가 갈린다고 할 수 있다. 또 정보이용자의 입장에서는 이익이 들쑥날쑥하고 일일이 주석을 확인해야 하는 등의 혼란이 나타나고 있는데, 이것은 시간이 지나면 해결될 문제로 보인다.
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