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개항 요구
2) 일본의 개항
3) 개항후의 일본 정세
2. 왕정 복고(1867)와 메이지 유신(1868)
1) 배경<존왕파의 대두>
2) 왕정복고(1867)
3) 메이지 유신
3. 일본의 제국주의화와 대륙 침략
1) 일본 근대화의 특성
2) 일본의 대륙 침략
참고문헌
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개항 요구
2) 일본의 개항
3) 개항후의 일본 정세
2. 왕정 복고(1867)와 메이지 유신(1868)
1) 배경<존왕파의 대두>
2) 왕정복고(1867)
3) 메이지 유신
3. 일본의 제국주의화와 대륙 침략
1) 일본 근대화의 특성
2) 일본의 대륙 침략
참고문헌
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역사를 만드는 모임'
3. 경제불황의 영향
4. 전후 일본제국주의의 과거청산 미흡
Ⅳ. 다차원적 대응방안
1. 국내의 대응
2. 국외의 대응
3. 세계의 반응
Ⅴ. 결론
Ⅵ. 참고자료
1. 임나일본부
2. 정한론
3. 외국 교과서 한국 왜곡 실태
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과서를 왜곡하려 하는가?
1. 역사문제 정치 공약화
2. 극우세력의 전위집단 ꡒ새로운 역사를 만드는 모임ꡓ
3. 경제불황의 영향
4. 전후 일본제국주의의 과거청산 미흡
Ⅳ. 다차원적 대응방안
1. 국내의 대응
(1) 한국관 시정
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철도 연결과 시베리아횡단철도의 이용>, 권원순, 한국외국어대학교 러시아 연구소, 2001
<동북아 경제협력에 있어서 러시아 극동지역의 역할>, 홍성원, KIEP, 2000
<남, 북, 러시아 철도 연결, 전망과 과제>, LG 주간경제, 2001
<동북아 중
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러시아의 자원이 결합되는 여러 형태의 삼각협력은 관련국의 상호이득을 가져다 줄 것으로 생각된다.
이러한 맥락에서 제2장 ‘한국과 러시아의 경제협력의 현황’에서는 부문별 경제협력을 간략히 정리한다. 제3장 ‘러시아 시베리아·극
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시베리아에서만 볼 수있게 되었다.
16세기에 들어서자 모피를 얻을 수 있는 동물이 남아 있는 지역이라고는 시베리아뿐이었다. 하지만 서유럽의 모피 수요는 계속되어, 러시아 상인들은 이 광대한 미개의 땅에까지 들어가야만 했다. 중세 때
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철도(TKR)와 ‘철의 실크로드’로 불리는 시베리아횡단철도(TSR)가 연결되면, 물류혁명이 일어날 뿐만 아니라, 경제와 문화 교류 등 다양한 분야에서 한국과 러시아 간의 관계가 확대 발전될 것으로 보임
3/1 고대 러시아 역사
1. 고대 러시아와
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러시아는 중국과의 항미(抗美) 동맹이 아니라, 미국과의 항중(抗中) 동맹이 필요하다\"고 주장했다.
그렇지만 러시아내 국민들의 중국에 대한 관심은 우호적이다.
최근 한 여론조사 기관은 ‘중국인 유입’에 대한 설문조사 결과를 발표했다.
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과의 철도연결에 거부감.
-> 설득에 난항.
<참고자료:대륙횡단철도 노선도> 대륙횡단철도란 무엇인가?
물류산업과 대륙횡단철도
물류의 정의
물류비의 중요성
TKR과 TSR의 연계가 물류산업에 미치는 영향
대륙횡단철도의
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