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대륙침략을 위해 가설한 철도로 인해 신흥 근대 도시로서의 도시 공간을 구성하였다고 할 수 있다. 따라서 대전역 부근으로 상업이 발달하기 시작하였고 삭막한 한촌이었던 대전이 도시적 면모를 갖추게 된 것이다.
대구는 조선 시기에는 경
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종단정책(Cape-to-Cairo Project)의 의도를 가지고 있었다. 한편 프랑스는 서쪽 모로코와 알제리에서부터 동쪽의 커다란 섬 마다가스카르까지에 이르는 지역들을 정복하여 식민지로 만들겠다는 횡단정책(Cape Verde-to-Somaliand Project)을 구상하고 있었
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. 그리고 식민지를 더욱 확대하기 위하여 이집트에서 남아프리카까지 아프리카를 남북으로 연결하는 종단 정책을 펼쳤다. 반면, 프랑스는 알제리를 거점으로 마다가스카르를 연결
하는 횡단 정책으로 아프리카를 정복하려고 하였다.
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종단의 구속력이 약해졌으며, 셋째, 상업이 발전됨으로써 중산 시민계층과 자본주의적 기업형태를 창출해냈다. 정치적경제적 중앙집권화가 이루어진 영토적 통일국가에는 중세의 종교운동에 견줄 수 있는 열정이 스며들어 있었고 국가의 중
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종단경사를 12.5%로 높게 한 이유는 무엇인지 구획정리조합측의 설명을 요구한다.
결론적으로 신상안교와 호계구획정리지구간 접속도로는 부지 매입비 4.1억원과 교차지점인 호계역 철도선로 전환장치 이설공사비 8억원과 역무원 장기급여문
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시각장애인 유도, 안내 설비
2. 시각 및 청각장애인 경보 피난설비
3. 점자블록
4. 안내표시
Ⅵ 교통시설 설비 및 교통수단
1. 개찰구
2. 승강장
3. 음향신호기
4. 버스
5. 철도차량
6. 도시철도차량
Ⅶ 통신시설
1. 공중전화
2. 우체통
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대륙에 연결된 도로, 철도, 주운 등을 확보하고 있어 유럽대륙으로 오가는 수출입화물을 처리, 교통접근성에 잘 발달된 물류시설과 물류서비스업을 발전시키며 물류의 중심지로 발전을 도모하여 왔다. 네덜란드의 손꼽히는 물류도시인 로테
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: 경전선 전철화사업
라. 광주광역권: 동광주-광산 IC 간 호남고속도로 확장
마. 부산광역권: 낙동강 횡단 교량 건설
바. 부산광역권: 부전~마산간 복선전철화 사업
(4) 교통 인프라 계획 및 투자제도 개선
참고문헌
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철도의 운영체계 개선
(1)요금제도
(2)급행열차 도입
2) 버스의 운영체계 개선
(1) 운행현황
(2) 문제점
(3)개선방향
(4) 개선방향의 실천
5. 타도시의 대중교통 (서울시의 예)
1) 비례요금제 도입, IT기술 접목 등 대중교통 통합운영시스템 마
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철도역사(통일호이상의 열차가 정차하는 역에 한함) / 도시철도역사
2005. 4월
(4) 법적 실효성 확보 수단
- 편의시설 설치유지관리의무를 위반하여 시정명령을 받은 후 시정기간 내에 불이행하게 되면 3천만원 이하의 이행 강제금 및 5백만원
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