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철도 및 동해선 철도를 부설하고 경춘선을 복선화하여 동해안까지 연장하는 등 철도망을 확충하고 국도확장 및 터널화 등 도로망 정비
- 양양국제공항 건설을 계획대로 추진하고 동해항 등 기존항만을 확충하며 동해안 국제신항만을 건설
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철도 를 경유하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합 운송 형태로 연결하는 해륙 또는 해륙해의 복합운송형태를 Siberian Land Bridge(SLB) 이라고 부른다. 우리나라, 일본, 대만, 홍콩, 호주 등은 그 나라의 수
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철도 를 경유하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합 운송 형태로 연결하는 해륙 또는 해륙해의 복합운송형태를 Siberian Land Bridge(SLB) 이라고 부른다. 우리나라, 일본, 대만, 홍콩, 호주 등은 그 나라의 수
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철도 : 주요 간선에는 북경-포두 철도(징바오철도, 京包鐵道), 포두-난주 철도(바오란 철도, 包蘭鐵道) 등이 있다. 그리고 국제철도인 지얼철도(集二鐵 道:集寧~二連浩特~몽골·러시아)가 유명하다. (濱州線 (包頭-呼和浩特-길림성 -흑룡강성-내
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철도 등을 이용하여 자원을 개발한다면 최소 비용으로 최대 효과를 올릴수 있는 곳이다. 간도는 해안과 대륙을 결합하는 방사선령 교통선로의 집약지이다. 중국은 압록강과 두만강을 따라 러시아 연해주 접경까지 연결되는 1,380Km 의 동부변
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철도운송
국내 유일의 철도운송 일반등록업체인 대한통운은, 철도운송과 관련된 모든 작업을 완벽하게 수행하기 위해 전국 최대 규모인 3백 26개 역에 지점, 영업소, 출장소를 운영, 연간 2천 6백만톤의 철도화물을 취급하고 있습니다.또한 대
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대륙교통망과 연계를 통한 동북아 물류중심지로서 역할 기대
교통혼잡비용 및 물류비용 감소 (단위 : 조원)
구 분
1998년
2004년(A)
2004년(B)
비고(A-B)
교통혼잡비용
12.2(2.7%)
16.3
13.7(2.2%)
2.6
물 류 비 용
74.2(16.5%)
105.2
82.8(13.1%)
22.4
주 : ( )는 GDP 대비
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철도 등을 이용하여 자원을 개발한다면 최소 비용으로 최대 효과를 올릴 수 있는 곳이다. 간도는 해안과 대륙을 결합하는 방사선형 교통선로의 집약지이다. 중국은 압록강과 두만강을 따라 러시아 연해주 접경까지 연결되는 1,380㎞의 동부 변
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한반도 평화증진과 경제역량의 증진을 위한 중요한 방법인 남북경제협력은 중단되거나 후퇴되어서는 안된다. 따라서 현재의 남북경제협력의 성과와 문제점을 다시한번 짚어보고 앞으로 나아가야할 남북경제협력을 위한 제도적 발판을 정비
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한반도의 평화 및 통일문제에 크게 기여하였다고 할 수 있다.
남 북한인들의 왕래 차원에서 국민의 정부 출범이후 남한인 들의 북한방문이 엄청나게 증가했다는 사실이다.
그리고 국민의 정부가 적극적으로 추진하고 있는 교류. 협력 사업
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