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무역과 자본이동이 급증했으며 1960년대 이후의 두 번째 세계화는 미국이 GATT 체제를 통해 다자주의를 확립하면서 세계의 무역자유화를 추진했다.
1995년 WTO 체제가 공식 출범한 이후 다자체제 보다는 지역무역협정이 체결되는 추세가 증가되
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한일 해저터널 건설문제는 물론 FTA체결을 위한 협상에 있어서도 상호 신뢰와 협력의 자세가 필요한 것으로, 한일양국의 상호이익을 극대화 할 수 있는 WIN-WIN의 전략적 차원에서 논의되어야 하며, 결코 시일에 연연해서 서둘러 타협을 시도해
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한중일 FTA 공동연구 제의 (2002. 11)
- 한중 FTA공동연구 제의 (2002. 11)
국무원발전연구중심內 한중일 경제협력 연구팀 구성
아세안+3
연구논의 단계
미국, EU 등
기초 논의 단계
④ 한중 FTA 전망
(한중 FTA 체결전망에 관한 자료가 없어 한중일 FTA
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협정에도 영향을 미쳐 동남아국가를 비롯한 한국중국일본 각 국의 지역무역협정 체결의 유인을 증대시켰다. 이중 한국은 동남아 국가들과 달리 경제적 실익을 목표로 한 자유무역협정에 제일 먼저 참여하면서 칠레와의 FTA를 비롯한 일본 및
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한·일 FTA와 동아시아 경제협력", 한·일 FTA 세미나 자료, 2003.
인천경제연구소, "인천 지역 기업들의 해외직접투자 동향과 효과적인 진출 방향", 2004. 12
일본경제연구센터, 「일본의 FTA(자유무역협정) 전략」, 2002,
전국경제인연합회, "한일산업
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