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항공은 저가 항공 시장으로 사업을 확장하였다
2. 환경경영 전략
대한항공은 환경과 항공운송의 조화를 통해 지속적인 성장을 추구하고 있다.
(1) 환경 경영 체제
대한항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등
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산업이 국가 경제 발전에 기여도가 높은 고부가가치 산업으로 각광을 받게 되면서 세계 각국에서 국제 회의의 자국 유치에 치열한 경쟁을 하고 있다. 최근 우리 나라에서도 국제 회의 전문 기관인 컨벤션 센터가 서울뿐 아니라 지방 곳곳에
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기술위원회/ 2004. 05
[3] 국민소득 2만불 달성을 위한 차세대 성장동력사업 기술개발과제/ 각부처 특별위원회/ 2004. 04. 20 1.산업의 정의와 성질, 산업과 기업의 관계 (P.3~5)
(1)산업의 정의
(2)산업의 성질
(3)산업과 기업의 관계
2.산업
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특성
국제성을 띈 산업
높은 투자비용
높은 인적 의존도
환경민감성 산업
기술집약적 산업
계절성이 강한 산업
국가 대표성을 띈 공익성 산업 항공교통의 개념과 특성
항공교통의 종류
항공교통의 현황
국내항공교
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항법장치)의 활용 실태
1. GPS측량의 보편화
2. 세부측량으로의 확대
Ⅷ. 외국의 GPS(위성항법장치) 기술 및 정책 사례(미국)
1. GPS 성능개선 계획
2. 위성항법보정시스템
1) WAAS
2) LAAS
3) 미국의 GPS 정책 개발 및 관리
4) GPS 유료화 관련정책
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항공기정비도서(maintenance manual)는 모두 영어로 되어 있고 외국 출장비행도 있으므로 원활한 업무수행을 위해서는 영어실력도 갖추어야 한다. 또한 항공기 시스템이 컴퓨터화되어 가고 있으며 새로운 기술이 계속하여 발달하므로 지속적인 노
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항공사라는 용어는 혼용되어 사용하고 있다. 저가항공사들이 추구하는 바는 저비용항공사이다. 국내의 항공사는 아직 저가항공사의 위치에 있다. 국내 저가 항공사를 보면 항공운임 측면에서는 저가라고 보기도 어려울 뿐만 아니라 구조적
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특성에 대한 빈도분석 ……………………………………… 80
제 2 절 기대도에 관한 요인분석 ……………………………………… 83
제 3 절 중국관광자의 차이분석 ……………………………………… 86
제 4 절 중국관광자의 분석에 따른
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기술인 스크램 제트기술이 차세대 항공 추진기술로 부각
- 항공소재는 복합재료, 구조용 유리섬유, 금속복합재료로 구분. 복합재료는 고강도 경량화 부품소재로 착륙장치, 터빈로터 등에 적용되고 있으며, 높은 인성과 탄성을 갖는 합성수지
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항은 항공화물의 환적비중이 다른 경쟁공항에 비해 현저히 높다는 점, 국적항공사가 화물운송분야에서 국제경쟁력을 갖추고 있다는 측면에서 긍정적 평가. 시설요건의 경우 화물터미널로서는 허브공항의 요건을 충족하고 있으나, 연계수송
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