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운임 및 보험료 포함 인도조건으로 개당 100달러
-> USD100/pc CIF HongKong Port (매도인은 목적항까지 운임, 보험료 부담)
* Bonded Warehouse Transaction (BWT 보세창고 인도조건)
BWT라고도 약칭한다. 수입항의 부두에 양륙된 수입화물을 수입절차 및 수입통
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물류 량이 3억 톤에 달할 것으로 예측되며 그중 91%가 도로로 운송되고 7%가 해상으로 운송되는데 총 432억 위안정도의 물류시장이 이룰 것이라고 한다.
이에 따라 물류 관리시스템이 베이징 경제 발전과 올림픽 준비사업에 가장 중요한 분야로
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운송을 비롯해 해상운송, 항공운송 및 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송시스템을 바탕으로 대표적인 제3자 종합물류기업으로 성장하였다. CJ대한통운은 CL(Contract Logistics, 계약물류), 택배, 포워딩, 글로벌 등 소비자 물류뿐만 아니라 환경
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운송 및 보험계약
a) 운송계약
\"의무 없음\"
b) 보험계약
\"의무 없음\"
B.4. 물품의 인수
매수인은 A4에 따라 물품이 인도되었을 때 이들을 인수해야 하며 지정된 목적항에서 운송인으로부터 이들을 수취해야 한다.
B.5. 위험의 이전
매수인은 물
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운송할 수 있도록 비용절감보다 시간단축을 우선하는 물류원칙을 채택한다. 특히 시즌 중에는 선박, 차량 대신 항공을 이용하여 배송기간을 단축했고, 추가 물류비용은 재고회전율을 높여 이에 따른 매출 증대로 상쇄한다. 한편 다품종 소량
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운임과 보험료를 합산한 금액을 지급한 때가 된다.
즉, 매도인은 물품을 본선에 적재하기까지의 일체의 수출비용(export costs), 본선의 창내적부정돈비(stowage and trimming charge)를 포함하여 선적항으로부터 목적항까지의 운송계약에 따른 비용(cost
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화물우선적취권(Cargo Preference)
(2) 중국의 해운정책
가. 운임규제(1950년후반)
나. 보조금 지급제도(운항보조정책, 1979년 이후)
다. 화물우선 적취권 제도
(3) EU의 해운정책
가. 공동해운정책의 초창기(1958-1983)
나. 공동해운정책의 본격화(1984
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항공운송증권
(4) 보험증권
(5) 상품권
(6) 양도성예금증서
(7) 신용카드
(8) 선불카드,직불카드
Ⅱ. 유가증권의 기능
1. 공통적 기능
(1) 추상적 가치의 구체화
(2) 잠재적 가치의 현실화
(3) 권리의 단위화
(
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보험, 금액 등의 분야에 신속 정확한 사무정보를 획득함으로써 기업위험을 최소한으로 줄이고 최대의 이윤을 획득할 수 있는 것이며 이러한 바탕 위에서만 유리한 계약조건을 이용할 수 있다.
셋째, 복합운송의 발달에 따라 형성된 새로운 매
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보험, 신협출자금
- 자율 : 추가건강검진, 자기계발, 자녀학자금, 사원아파트, 주택자금융자, 선물지원,
보육비 지원, 휴양소/콘도, 휴가비지원
* 각종 경조금 지급
* 의료실비지원
* 취미반지원
* 생수지원
* 대화/조직활성화지원
한진
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