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선행연구
청주의 입지요건, 청주공항의 발전 계획
사례연구
린더 기업의 소개, 파르힘의 입지요건, 파르힘국제공항, 복합운송, 노선망
활용방안
중국 서부지역의 개발, 입지 선정, 시안의 입지요건, 배후단지, 적용안
결론 및 한계점
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항공 운송
3. UPS 서비스 혁신 및 성공 요인
(1) Service Technology System 도입
- UPS가 제시하는 E-Commerce 모델
(2) UPS의 E-Commerce 비즈니스
- UPS의 E-Commerce툴
(3) 물류에 IT를 도입
4. IT 기술 도입으로 인한 효과
(1) 물류혁신을 통한 R O
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화물수송의 90%가량을 항만에서 처리하고 있기 때문에 이와 같은 항만시설의 과부족현상은 물류비용 상승을 초래해 국가경쟁력을 약화시키고 국가의 수출입무역에 심각한 장애가 되고 있는 실정이다. 한편 항공수요는 급속한 경제발전에 따
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화물선은 \"내항해운업법\"에 의해 관리되고 있으며, 여객운송사업은 별도의 \"해상운송법\"에 근거를 두고 있음
O 내항해운은 국토교통성(구 운수성, 건설성 등 통합)에서 관련법령을 운용하고, 내항해운총연합회가 한국해운조합 역할 수행
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항공 운송도 아시아 지역과 북미, 유럽 지역을 연결하는 지리적 이점을 바탕으로 높은 경쟁력을 유지하고 있다. 1990년∼2002년 동안 우리 나라의 수출은 연평균 7.0% 증가한 반면, 항공 화물 수출액은 연평균 12.5% 증가했다. 특히 동북아 시대의 3
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항공교통의 요지인 파나마시티는 북동쪽 27km 지점에 있는 토쿠멘 국제공항을 통하여 남아메리카와 전 세계를 잇는 항공로의 결절점이기도 하다. 그러나 해항으로서의 기능은 서쪽 부근의 발보아가 맡고 있다.
시내에는 주류·청량음료·구두
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화물운송체계의 취약
(1)화물운송의 도로의존도 심화
(2)물류정보망의 활용 미흡
(3)전문 물류기업의 부재
(4)물류서비스의 고도화 부족
제3절. 한국기업의 물류관리의 개선방안
1. 체계적인 물류표준화 사
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운송활동에 지장이 없도록 해야함
인천항과 주요항구를 연결하는 노선을 증편하여서 동북아 물류 중심지로서의 위상을 세울 수 있도록 다양한 방안이 요구됨
인천국제공항의 단계적 확장으로 공항이용객수의 증가를 유도하고 항공 화물량
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항공장애등설치 5.버스.택시승강장설치
교통행정
4,909,623
경상예산
158,066
경상적경비
158,066
일반 운영비
여비
업무추진비
일반보상금
86,066
37,200
6,800
2,8000
사업예산
4,746,557
보조사업
2,345,157
민간이전
자치단체등 이전
581,095
1,764,042
자체사업
2,
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운송시스템의 개선, 더욱이 이 시스템과 육상운송 시스템의 결합을 목표로 하는 국제복합운송이 중요해졌다. 이 발전은 주지하듯이, 컨테이너선이나 롤온롤오프선의 보급, 선박의 운송능력 확대, 속도의 상승, 해운과 항공의 효율적인 시스
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