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사회적 기술을 자연스럽게 익히도록 돕습니다.
이와 함께, 저는 반성 활동도 활용합니다. 활동이 끝난 후, 아이들이 자신의 경험을 돌아보고, 협력 과정에서 무엇을 느꼈는지 공유하는 시간을 가지며, 자기 이해와 더불어 타인의 입장을 고려
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사교성이 좋았습니다. 초, 중학교 시절은 항상 반장을 도맡아 했고, 고등학교 시절에는 학생회장을 역임하기도 했습니다. 또한 부모님께서는 항상 자기일은 스스로 해야 한다고 가르치셨던 만큼, 학원근처에도 가보지 않고, 과외한번 받아보
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보험자의 적절한 대응 및 행동이 추정전손의 성립 여부에 영향을 미칠 수 있습니다.
(5) 경제적 수선불능
경제적 수선불능은 영국해상보험법(Marine Insurance Act, MIA 1906) 제60조에서 정의되고 있습니다. 이에 따르면, 보험사고로 인해 파손된 선박
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보험금 청구서, 상업송장 및 선하증권은 반드시 제출할 서류이고 기타 서류는 해당되는 경우에 제출하면 되고 또 보험증권을 분실한 경우는 각서로 대신할 수 있다. 대체로 화물의 전손은 선박의 화재, 침몰, 좌초 등 대사고에 기인하거나 또
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해상보험』, 박영사, 2004
● 유기준, 『해상보험 판례연구』,두남, 2002
● 양승규, 『해상보험법』, 삼지원, 2007 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 사례별로 살펴 본 해상보험법
1. 냉동화물 손상사고 시 유의사항
2. 선박에서 발생된 화재로 화물이 손상
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사 진 ≫
≪ … 중 략 … ≫
l 본론 1. 헤이그 규칙(Hague Rule)
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【헤이그 규칙 내용】
3) 운송인의 면책사유
- 항해과실
- 화재
- 해상 등 수면에서의 위난, 위험 및 사고
- 천재지
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해상사업에 관한 사고란 선박의 침몰, 좌초, 충돌, 등 해상고유의 사고뿐만 아니라 화재, 폭발, 도난, 선원의 불법행위 등도 포함되며, 그 외 해상사업에 부수하는 육상이나 내수항행에 관한 사고도 포함된다.
Ⅶ. 보험가액
1. 선박의 보험가액
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보상해야 하지만, 운송인은 약관에 의하여 손해 를 전액보상하지 않으므로 위험으로부터 손해를 보상받으려면 보험회사와 보험계약을 체 결하여야 한다.
3) 무역거래의 당사자들은 이런 위험을 담보받기 위하여 화재보험, 운송보험, 해상
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보험증권에 정해진 항로 또는 관습적인 항로를 벗어난 경우 이것을 이로(deviation)라 한다. 보험증권에 별도로 항로를 명기하지 아니하는 한 보험계약 체결 시 당사자 간에 항로가 예정된 것으로 추정한다.
해상보험계약에 의하면 선박은 특정
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험을 바탕으로 기술해 주십시오 지원한 분야에 대한 지원자님의 전문성 및 적합성 수준을 사례와 함께 기술해 주십시오 본인이 경험한 가장 큰 실패 기아자동차 생산직 자소서 2023년 모음 5편
1. 기아차동차 생산직 자기소개서 1
1) 지원
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