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해양레저의 즐거움과
활성화 저해요인, 8.
손정식(2000) 어항기능의 활성화 방안. 한국어항협회, 15, 21, 88.
수산레저안전법(법률5910), 1999.
안극환(2003) 우리나라 海港(Sea port) 親水空間의 開發方向에
관한 硏究. 26.
지삼업(1998) 한국해양스포츠활
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해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원, 2009
부산발전연구원, 부산의 해양레저스포츠 활성화 방안, 2009
신동주, 해양관광개발을 위한 정책개선방안, 「문화관광연구」, 4(2): 2002
신안군,「다도해 해양관광레저산업 육성
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해양 레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대학교 공학대학원. 석사학위논문.
노재헌. 2010. “관광
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시설을 이용하고 주변경관을 보기 위해 비수기인 여름철에도 관광객이 많이 찾아 오는 점을 고려하여 마리나에도 사계절 이용이 가능한 시설을 설치하여 해양레저스포츠 활동의 비수기에도 관광객들이 찾아 오도록 하여야 할 것이다.
넷째,
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해양 레저스포츠는 자연 의존도가 상대적으로 높다는 관점에서 특히 해양 레저스포츠에 관한 개발 허가 절차와 시설운영에 따른 제반 여건이 너무 많은 제약을 받고 있기 때문에 국가나 지방자치단체의 적극적인 지원정책이 반영되지 않을
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해양 레저스포츠의 발전을 위한 정책적 제언. 한국체육학회지.김남형, 이한석(1999), 해양성 레크리에이션 시설. 서울; 과학기술.
김덕진, 양명환(2004), 해양 레저스포츠 교육프로그램 참여가 심리적 행복 변인들에 미치는 영향. 한국체육교육학
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해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론적 고찰
1. 요트의 역사
2. 요트의 종류
3. 요트의 산업적 분류
4. 요트산업의 특성
5. 마리나의 개
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Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 마리나 개념 및 유형
2. 마리나의 기능
3. 마리나 이용 선박
4. 마리나 서비스업의 개념
5. 마리나 서비스의 분류
Ⅲ. 해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양
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스포츠산업에 관한 이론적 고찰
1. 스포츠산업의 정의와 구성요소
2. 스포츠산업의 특징
3. 스포츠산업의 분류
Ⅲ . 국내 스포츠 산업의 현황
1. 스포츠관람 산업
2. 스포츠 용품 및 제조업
3. 스포츠시설 및 리조트개발산업
4. 프로
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해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이
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