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2TEU=40피트 컨테이너
세계적으로 컨테이너와 관련된 모든 통계 기준 국내주요 항만 현황
국내 컨테이너 과잉공급 문제점
국내 컨테이너 항만 경쟁구조
해외 항만간 협력체제 구축사례
국내 컨테이너 항만 경쟁질서 확립방안
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두 매립공사와 부두간연결도로의 건설을 서둘러야 한다. 또한 부산항 등에 관세자유지역을 연내로 지정 운영하고, 터미널운영사와 선사가 환적화물을 적극 유치할 수 있는 항만마케팅을 강화하여야한다. 다시는 시설부족 등을 이유로 찾아
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해외주요항 얼라이언스 형성
투자가치가 높은 중국이나 선진항만과의 얼라이언스를 구축하여 항만 간 화물에 대해서는 세제혜택이나 차별화된 서비스를 제공하여 동반성장을 추구한다. 현재 부산항만공사는 항만 경쟁력을 높이기 위해서는
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항만공사 http://www.upa.or.kr/
이지폴 뉴스 www.easypol.com
전봉민,“한국 주요항만의 비교우위 검토”,
조명래, “동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구”
한국컨테이너부두공단 http://www.kca.or.kr/
한국해양수산개발원 http://www.kmi.re.kr/
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해외에도 홍보를 실시해서 관광 산업과 연결시키는 것이 관광산업을 발전 시키는 좋은 방법 중 하나라고 생각한다. 싱가포르도 해마다 개최하는 축제를 관광객들에게 적극적으로 홍보하고 그 기간 동안 더 많은 관광객이 싱가포르를 찾는 것
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주요항만의 국제물류 중심화 전략, 1997. 6
한국해양수산개발원, 철도의 물류서비스체제 구축방안, 1996. 12.
건설교통부, 「국가물류기본계획(2001∼2020)」, 2001.
김원배, 홍성욱, 남경민,『21세기 동북아 경제협력 활성화를 위한 인프라 구축전략
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항만 물류 현황
- 8대 항만등 수많은 연해 항만이 위치
- 중국 경제성장과 대외무역 증가에 따라 항만 인프라 건설 가속화.
- 중국 내 주요항만의 전문화, 대형화 추세로 주변국에 영향.
▶ 중국의 항공물류 현황
- 항공 인프라의 과부족 상태로
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주요항만(물동량의 98% 처리)에 설치함
- 미 관세청이 테러방지를 위하여 이미 실시해오고 있는 프로그램인 CSI(Container Security Initiative)와 C-TPAT(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)를 명문화함으로써 법적 근거를 명확히 함
- 국토안보부에 화물보
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주요항만 물동량
한국 포워딩 산업의 위협 요소들
한국 포워더의 발전 방향
국내 물류 체계 개선&강화
외국계 업체들의 영업 전략
국제물류의 중요성
Global 경영의 가속화
글로벌 물류 시장의 Trend
물류 비즈니스 모델의 발전
국제물류
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해외투자론』, 박영사, 2000(개정판),
해양수산개발원, 『우리나라 주요항만의 국제물류 중심화 방안』, 2001.
領木曉, 『國際物流の理論と實務』, 成山堂書店, 2001.3.
山中 洋, \"巨大荷主のロジステイクス戰略\", 『Container Age』, 1996.5.
柴田悅
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