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노력은 멈추지 말아야 한다고 배웠다. 그런 의미에서 통일을 위해 햇볕정책(결론적으로 망한)이라도 한 김대중 정부의 노력을 높게 샀다. 사실 이것은 너무나도 이상적인 시각이라는 것을 사람들은 20대나 30대에 가서 깨닫게 된다. 현재 우리
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노력은 멈추지 말아야 한다고 배웠다. 그런 의미에서 통일을 위해 햇볕정책(결론적으로 망한)이라도 한 김대중 정부의 노력을 높게 샀다. 사실 이것은 너무나도 이상적인 시각이라는 것을 사람들은 20대나 30대에 가서 깨닫게 된다. 현재 우리
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노무현정부의 평화번영정책≫, 2004.3. Kim Joong-keun: “Anti-American Sentiment in Korea and the US-Korea Alliance”, ≪IFANSReview≫, Vol.12,No.1.July 2004.4. Research Institute for Peace and Security, Tokyo(complied), Asian Security 1985, WashingtonD.C.: Brassey’s Defence Publishers, 1985.5. Seong
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대북포용정책의 기본 틀을 유지하는 것이 무엇보다도 중요할 것이다. 그것을 바탕으로 우리의 통일역량을 강화하고 굳건한 안보태세를 유지하여 북한과의 관계개선과 협력, 설득과 대화, 민간교류 등의 노력 등이 필요할 것이다. 1.북한
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김대중 정부의 햇볕정책과 그의 뒤를 이은 노무현 정부의 평화번영정책이 유화(宥和) 일변도의 대북정책이었다는 비판에 직면하고 있는 것은 사실이지만, 오랜 세월 국가안보관에 의해 고착화되었던 남북한 안보관계를 획기적으로 변화시켰
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개성공단 등 대북투자사업은 우리의 높은 기술력과 자본이 북한의 노동력앦토지와 결합, 막대한 시너지 효과를 올리게 될 것입니다.
○ 또한 경의선-시베리아 횡단철도 연결 등을 통해 유럽시장 및 러시아•중국 시장의 직접적인 공
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노선 현황 및 장단점 TCR의 노선 현황
1) TCR의 장점
2) TCR의 단점
3) 여건 변동에 따른 TCR의 전망
2. 만주횡단철도(TMR)
3. 시베리아철도(연결)의 기대효과
4. 아시아횡단철도(TAR) 프로젝트
5. 한일해저터널 프로젝트
6. '
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정책은 보다 더욱 광범위한 지지와 지원을 받는 강경노선으로 치달을 가능성이 있다고 보겠다.
이러한 시점에서 한국의 신중한 행보가 더욱 요구됨은 말할 것도 없다. 김대중 정부부터 실천해온 햇볕정책은 확고한 안보가 뒷받침 될 때만 존
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대북 포용정책도 재검토되는 것을 들 수 있다. 포용정책이 나름대로의 성과가 있었다는 점은 부인할 수 없다. 그러나 이제는 환경이 바뀌었다. 남북관계가 미미하던 시절에는 물꼬를 트는 일이 중요했고, 당근 위주로 구성된 포용정책이 유용
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김대중 정부가 성립되면서 대북 정책 및 통일 정책에 변화가 오기 시작했다. 그것은 햇볕정책 혹은 포용 정책으로 불리게 되었는데 그것은 크게 두가지 특징을 가지는 것이라 이해된다. 첫째는 확실한 비흡수 평화 통일을 표방한 것이라 생각
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