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1997년 노동법 개정안에 명문화된 복수노조 허용은 노사정(勞社政)의 합의에 따라 세 차례나 시행 시기가 유예됐다. 2006년 3차 유예 때 ‘2010년 1월 1일 시행’으로 다시 합의했다. 한국경영자총협회는 최근 복수노조 문제에 대해 △노조 조직
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자기가 직접 그 부품사업을 하겠다고 위협하여 가격을 인하시킬 수도 있다. 수직적 통합은 주요 공급자를 견제하고 상대적인 교섭력을 높이는 주요 수단이 된다.
1)구매자가 공급자보다 더 큰 기업일수록
2)구매자의 금액의 크기가 공급자의
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문제가 있는가를 파악할 수 있다.
그리고 ROA는 순이익/총자산이므로 ROE = ROA * (1+부채비율). 따라서 ROA와 ROE의 차이는 어느 정도 부채를 사용하느냐에 달려 있다. 예를 들어, 부채증가에 따른 이자비용의 증가가 순이익을 감소시키지 않을 경우
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1세기에도 경쟁력을 유지할 수 있겠는가 의문이다. 한 예로 서울대학교 석사 출신들이 미국의 일류 대학으로부터 박사과정 입학 허가서를 받지 못한 지 오래 됐다고 한다. 그 이유는 간단하다. 중국, 인도 출신의 지원자에게 영어, 전공 실력
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1. 첫 번째 내용-후지의 수출공격으로 인한 코닥의 시장의 감소
2. 두 번째 내용-코닥의 시장 포지셔닝의 전략
3. 세 번째 내용-코닥의 joint venture전략
4. 네 번째 내용-일본식 경영과 일본인 고용(포지셔닝의 기본 전제)
5. 결 과
6. 최근의
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자동차 회사들의 경차나 디젤 엔진차의 투자를 유보하는 원인도 이와 동일한 논리에 근거한다. 유럽의 경차 시장(현대자동차 주장에 의하면)은 1000cc 규모인데, 국내 자동차 시장은 800cc급이 경차이다. 현대자동차는 우리보다 큰 소비시장인
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자동차운전전문학원(http://www.sgcar.co.kr/)
e현대자동차운전전문학원(http://www.shcardrive.co.kr/)
제주도지역은 자체 운전교육 후에 지역 운전면허시험장에서 운전면허 응시 1. 사업아이템 선정배경
2. 사업개요
3. 사업환경분석
4. 시장분석
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현대자동차만 해도 노사 분쟁이 끊이지 않는데에 반해 도요타의 본보기는 우리에게 시사하는 바가 크다. 인간중심적인 경영과 상호신뢰를 중시하는, 그리고 룰을 철저히 지키는 그런 마인드가 매우 중요하다고 본다.
GM과 세계 1, 2위를 다투
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1. 진정직업자격(BFOQ) 및 진정자격(BFQ)
2. 적극적 차별 수정 조치
Ⅲ. 성차별의 이론적 배경 및 실제
Ⅳ. 남녀차별 극복 방안
Ⅴ. 남녀차별 사례
1. 사례 1
2. 사례 2
3. 사례 3
4. 사례 4
5. 사례 5
6. 사례 6
7. 사례 7
8. 사례 8
Ⅵ. 결론
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1990년대 이후 국내 노동자의 임금이 상승하자 기업들은 임금이 싼 해외로 공장을 이전하기 시작하였다. 특히 중국에 진출해있는 대한민국 기업이 많으며, 베트남, 타이, 인도네시아 등 동남아시아에도 많이 진출해 있다. 최근에 중앙유럽 국
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