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자동차시장에서 기업과 전략의 방향설정에 있어 상호간 보다 선도적인 합리화가 예측된다.
이해를 얻기 위해 아래 현대자동차의 경영실적을 살펴보면 다음과 같다,
<현대자동차의 경영 실적>
구분
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
판매액
2,251
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자동차 기업이 나아가야 할 방향
1. 연구개발 투자 확대
① ‘내수판매 수익의 감소→연구개발 투자비의 축소→기술ㆍ디자인 개발의 지연→국내외 시장에서의 외면‘ : 내수시장 규모가 확보되지 않으면 연구개발(R&D) 투자도 원활하지 못해
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현대자동차(주)는 앞으로 도래하리라고 예상되는 시장개방과 함께 세계시장체제에 대비해야 하는 이 시점에서 내수시장의 비교우위를 기반으로 해외시장에서도 충분한 성공을 거두기 위해서, 세계시장을 발전단계에 따라 구분하여 각 시장
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현대자동차 현황
현대의 성공요인
ISSUE
조 사 목 표
외부환경 분석
외부환경 분석Ⅱ
자동차 산업의 핵심역량의 변천
가 치 사 슬
향후 시장변화
향후 획득해야할 핵심역량
기술역량 세분화
요 약
유연성 정도
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차이, 인도 정부의 통제와 개입, 인도인들의 외국 기업 불신 등의 악재 속에서도 현대자동차가 인도의 기업이라는 이미지를 심어주기 위해서 노력하였다. 우리는 이런 노력과 성공요인을 현대자동차의 인도시장 진출 과정과 4P 분석, 애로사
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현대자동차의 브랜드 아이덴티티 구축을 통한 브랜드 파워 강화 방안에 대하여 알아보았다. 그러면 이제 남은 것은 브랜드전략 독트린으로 강화된 브랜드 파워를 바탕으로 국내 자동차 시장에서 영원한 No.1 브랜드를 유지할 수 있도록 브랜
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자동차 시장진출을 위한 여타 외국 기업들의 저가정책이 기아차에 위협이 될 수도 있다. 하지만 위 신문기사에서 보듯 환율 문제는 우리나라 뿐 만 아니라 중국과 일본역시 같은 추세를 가지고 있어 크게 문제가 안된다는 분석이 있고 외국기
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기업중 하나인 현대자동차의 해외시장 진출 사례에 대해서 탐구를 진행했다. 구체적으로 현대자동차가 일본 시장에 진출을 실패하게 된 과정, 그리고 해당 사례에서의 실패요인을 분석하였다. 그로인해 부족한 유통 인프라, 불충분한 시장
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차 시장에서는 이미 인터넷을 통한 자동차 구매가 활성화 되고 있는 상황이다. SK와 삼성물산 대한통운 한국통신 등 국내 대기업들이 잇따라 자동차 사이버판매를 준비중 이거나 이미 진출을 하였다. 현대자동차를 비롯 국내 자동차업체들도
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자동차보다는 훨씬 지분율이 낮지만, 국내에서 기아자동차와 경쟁관계에 놓여 있던 현대자동차도 기아자동차의 주식을 상당 정도 소유하고 있었다(*). 이러한 사실은 현대자본주의 하의 기업은 전통적인 소유경영자-노동자의 대립구도로서
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