|
인력과 기업경쟁력」, 2002, 삼성경제연구소
이주희 외 6인, 「기업 내 여성인적자원 관리현황 및 활성화 방안 연구」,2002, 여성부
「통계로 보는 여성의 삶」, 2003, 통계청
한주희ㆍ장후석, 「여성인력 이렇게 활성화하라」, 2000, 현대경제연구
|
|
|
인력과 기업경쟁력」, 2002, 삼성경제연구소
이주희 외 6인, 「기업 내 여성인적자원 관리현황 및 활성화 방안 연구」,2002, 여성부
「통계로 보는 여성의 삶」, 2003, 통계청
한주희ㆍ장후석, 「여성인력 이렇게 활성화하라」, 2000, 현대경제연구
|
|
|
자동차산업연구소「자동차산업(2006)」
3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사
4) 현대자동차「도전30년 비전 21세기 현대자동차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
|
|
|
자동차 산업의 발전 방안
1) 선진국 수준에 도달하기 위해 필요한 부분
2) 선진국과의 기술제휴
3) 전기자동차 양성에 필요한 인력
9. 국내 전기 자동차 산업의 활성화 방안
1) 전기자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부
|
|
|
술과 품질 신화가 붕괴됐다는 것은 공식 인정할 수 없음을 시사한 것으로 풀이된다.
2010년 전 세계 자동차 메이커 가운데 가장 차를 팔기 어려운 메이커 가운데 하나가 됐으나 그들은 여전히 숨겨둔 저력을 과시하고 있다. 2008 리먼쇼크 이후
|
|
|
술개발체제 구축, 인적자료 교류제제 구축 등 보다 구체적인 협력 단계로 이행할 수 있다.
결론
한국의 자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기
|
|
|
술개발체제 구축, 인적자료 교류제제 구축 등 보다 구체적인 협력 단계로 이행할 수 있다.
결론
한국의 자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기
|
|
|
자동차 법규 및 규격, 한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한
|
|
|
자동차에 대한 수요는 갈수록 증가할 것으로 보인다. 그렇기 때문에 현대차의 적극적인 중국시장 진출은 효과적일 것으로 여겨진다.
성장하는 시장에서 기업이 적극적인 경영활동을 실시하는 것은 당연한 일이라고 할 수 있으며 이를 통해서
|
|
|
현대,기아차도 바짝 긴장할 수밖에 없을 것\"이라고 말했다.
◆ 르노 삼성자동차
한국생활 1년째를 맞은 르노삼성은 GM의 등장과 무관하게 차분히 제갈길을 간다는 전략이다.
르노삼성이 가장 주력하는 것은 내부조직 추스르기와 영업망 확
|
|
메뉴펼치기
