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자동차 기업인 현대는 시장에서 독일 자동차기업들과 경쟁해야 될 기업이지만 파업으로 13조를 낭비했다는 것은 참으로 안타까운 현실이었다. 비단 노동자뿐 아니라 사측도 1959년의 BMW를 보며 깊은 고민을 해봐야 할 때가 아닌가 하며, 이상
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자동차 기업인 현대는 시장에서 독일 자동차기업들과 경쟁해야 될 기업이지만 파업으로 13조를 낭비했다는 것은 참으로 안타까운 현실이었다. 비단 노동자뿐 아니라 사측도 1959년의 BMW를 보며 깊은 고민을 해봐야 할 때가 아닌가 하며, 이상
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인력의 육성과 이를 위한 동기부여도 제도화되어야 한다
5. 고객서비스 면에서의 획기적인 개선과 함께 종합상담업무의 활성화가 이루어져야 할 것이다
6. 금융상품의 판매를 위한 섭외활동이 강화되어야 하며, 지역밀착화를 위한 고객조직
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우수기업 특히 HP사와도 유사한 것으로, 일본기업의 팀워크와 창의성 그리고 공동의식에 따른 집단행동에 기반이 되고 있다.
이와 같이 일본기업은 종신고용과 연공서열 그리고 장기평가와 일반경력개발 등의 Z이론적 특징이 있으며, 그 바
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생산활동의 범위 내에서 어느 부분을 내부에서 생산하고, 어느 부분을 외부 거래를 통해 생산활동을 수행할 것인가와 같은 이른바 \'생산과 구매(make-or-buy)\'에 관한 의사결정을 이루게 되고 그 결과 조직의 경계가 결정된다는 것이다.”(네이
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적극적 참여 유도
4) 기술 거래의 활성화
5) 기술시장 기반 네트워크 구축
6. 개방형 혁신의 성공사례
1) P&G의 사례
2) Dupont의 사례
3) Intel의 사례
4) Google의 사례
5) 현대자동차의 사례
6) POSCO의 사례
7) LG생활건강의 사례
참고자료
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인력을 양성해서 경영진에 편입 국내기업들의 해외진출사례
목차
1. 태평양의 해외진출사례
2. 삼성전자의 해외진출사례
3. 영원무역의 해외진출사례
4. 이건산업의 해외진출사례
5. 지누스의 해외진출사례
6. 현대자동차의 해
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자동차
삼성전자
LG전자
KT&G
2. 브랜드 경영
레노보
닛산자동차
제너럴모터스(GM)
바디샵
3. 품질경영
삼성전자
현대자동차
모토로라
4. 펀경영
사우스 웨스트 항공
LG텔레콤
5. 윤리경영
도이체방크
레고
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인력파견으로 인한 서비스교역은 약 8,200억 달러로 추정되어 국경을 넘는 공급과 해외소비보다는 작은 규모
3. 해외직접투자
4. 연구개발투자
1) 국내 서비스산업의 경우 아직 연구개발 투자에 대한 필요성을 인식하지 못하고 있으나, 선진
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인력감축
Ⅳ. 워크아웃 조직개발
1. 워크아웃 조직개발의 목적
2. 3-단계 조직개발
3. 시스템개선 벤치마킹과 학습문화의 도입
4. ‘무한계’ 조직문화와 변화가속화
5. 전략적, 가치중심적 인적자원관리
6. 6-시그마 품질운동
Ⅴ. 끊임
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