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자동차 시장 현황
(중국은 본문 중 타 국가들은 리포트 말미에 첨부)
본론
해외시장진출배경
현대모비스의 글로벌화
현대모비스의 유통현황
(Analysis by Timetable)
<2002-05, 종합>
글로벌물류망 구축
현대자
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자동차 산업의 진로, (이항구, 산업연구원)
네트워크경제의 진전과 부품조달체제의 변화 : 자동차부품 조달체제를 중심으로, (조철, 산업연구원)
(21세기의)자동차와 모듈혁명, (박선규, 보성각)
-인터넷 사이트
현대 자동차 www.hyundai-motor.com
KOTR
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자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅳ. 자동차 부품산업의 공동화
Ⅴ. 자동차 부품산업의 현황
1. 현대(기
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제조사업, 미래형 자동차사업, AS부품 사업, 수출사업 등의 사업을 진행하고 있다.
모듈제조사업 - 자동차 3대 핵심모듈인 섀시모듈, 운전석모듈, 프론트엔드모듈을 생산해 직서열로 완성차에 공급하고 있다. 이로써 현대모비스는 단순
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현대자동차는 인도 최고의 기업으로 거듭날 날도 멀지 않을 것이다 .
대우자동차는 최고 경영진의 선 결정 후 밀어붙이기 식의 투자진출로 인해 시장조사 및 수요특성 파악 등 사전 조사가 미흡하여 주력 생산차종을 잘못 선택하는 실수를 범
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자동차공업의 수출산업화”에 두었다. 한때 포드와의 합작이 취소된 적도 있었으나 이는 핵심역량의 자립화에 대한 의지를 더욱 다지게 한 계기가 되었고 결국 1975년에 국산화율 90%의 포니를 개발할 정도로 현대차의 고유모델 생산능력은 높
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자동차 산업의 전략적 제휴의 과제
1) 정부의 정책
2) 자동차업계의 대응 과제
Ⅲ. 결론
참고 문헌
표 목차
<표 1> 국내 완성차업체의 생산 및 판매 추이
<표 2> 2010년 세계 자동차 판매전망
<표 3> 현대·기아 지역별 해외 생산
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자동차백과
5.
http://car.chosun.com/-자동차관련 보도자료
6.
http://gda.katis.co.kr/-바른운전자들의 모임
7.
http://www.freeway.co.kr/-한국도로공사 홈페이지
8.
http://www.carten.co.kr/-자동차 10년타기 시민운동연합 홈페이지 1. 서론
2. 본론
2-1 현대사회
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현대경제연구원
김자봉(2011), 국제결제은행의 새로운 지급결제 원칙과 시사점, 한국금융연구원
신영덕(2000), BIS자기자본 규제가 국내은행의 자산·부채 구성에 미친 영향, 성균관대학교
이상후(2010), 국내은행의 자기자본 규제에 관한 연구, 연
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현대차 내부에서도 “자기잠식”으로 인해 쏘나타는 아반떼 및 그랜져에 밀리고 있는 점도 소비자가 쏘나타를 선택하는 무시 못할 위협요인임을 제시합니다
두번째로, 자동차 시장 전체에서는 그렇다면, 이번에는 같은 중형차 시장 내에서
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