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현대자동차 현황
1967년 설립
1975년 국내첫 고유모델인 포니 생산
1984년 포니50만대 생산돌파
1986년 포니엑셀 미국에 수출
1991년 전 차종에 ISO9001 인증을 획득
1996년 세계자동차 업계 사상 최단기간1000만대 생산
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자동차의 세계화
현대자동차의 해외법인 시스템 : 생산시설이 있는 나라에서 생산한 후에 주변국으로 수출하는 네트워킹 시스템을 구축하여 국내에는 울산, 아산,전주에 해외에는 미국, 중국, 브라질, 터키 , 체코, 러시아 인도 등에 위치
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현대자동차의 주문에 대한 납기 만족이 약 103% 향상되었다. 이것은 현대자동차가 기존에 비밀로 관리하였던 데이터를 공개하였기에 가능하여진 점이고 동시에 협력업체가 자신의 생산능력을 부품 조달담당자에게 전달하였기에 가능하였다.
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현대자동차는 중국의 수도 북경에 위치한 유일한 승용차 생산 메이커로 상징적 의미가 있을 뿐만 아니라, 2008년 북경올림픽을 계기로 세계의 경제주역으로 부상하고 있는 중국의 폭발적인 자도차 시장을 선점할 수 있는 유리한 조건을 갖추
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생산규모를 확보해야 되지만 인도 자동차 시장의 여건을 고려하여 공장증설은 신중하게 판단하고 있다. 2001년부터 인도의 경제성장률이 침체되어 자동차 수요가 생각만큼 신장되지 않고, 자동차업체들간의 경쟁이 치열해지고 있기 때문이다
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생산시작, 남양연구소 가동
1998. 2 V6 델타엔진 독자개발
1998.10 인도공장준공
1999. 2 기아자동차 합병
2000. 2 터키공장에서 베르나생산 시작
2000. 8 현대자동차그룹 형성
2003. 5 인도법인 “뉴샹트로”출시
2004. 4 해외3대 생산기지(
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현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있다.
셋째, 브랜드 전략이다. 이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문이다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속
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현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있다.
이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문이다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후
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현대자동차의 연혁
67년 현대자동차 설립
76년 pony 완성 차 최초 수출
84년 pony 단일차종으로 50만대 생산돌파
90년 승용차 제 2,3공장 완공
91년 국내최초독자엔진(α엔진)및 트랜스미션개발
96년 아산공장 완공
98년 기아/아시아 자동차 인수
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현대자동차 현황
○ 현대 자동차 : 1967년 설립 => Ford와의 기술제휴
○ 2000년 말 현재 240만대 규모의 생산능력
=> 기아 자동차 인수,현대그룹과의 분리
○ 세계 10대 메이커 수준으로 성장
○ 1차 공급회사 366 업체
2차
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