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1. 개발목적
- 현대자동차의 새로운 ‘이미지 리딩 카’로 개발
- 세계 스포츠카 시장의 90%를 점하고 있는 미국과 유럽 등 해외시장을 겨냥
2. 개발 비용
- 26개월의 기간과 2,450억원을 투자하여 2001년 9월출시 서론
1. 스포츠카 시장의 특
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1) 개요
현재 한국의 자동차 시장은 크게 국내 5개 기업이 경쟁하고 있다.
이 기업 중에서, 현대와 기아가 높은 보유율과 수익을 나타내고 있으며, GM대우는 높은 보유율에도 불구하고 이익이 적은 편이다. 반면 르노삼성의 경우 비교적 짧
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자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2001’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co
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1. 서 론-연구의 목적
현대자동차는 미국 북미 자동차에서 판매된 자동차의 특성을 조사하여 해치백 유형의 차량에 대한 소비자의 선호가 존재 하고 있다는 가정을 하였다. 이러한 가정하에 현대자동차는 자사의 자동차에 대한 수요를 예측
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현대 모비스의 핵심역량은 최근 급변하는 자동차시장에서 모듈과 전자기술을 융합한 새로운 형태의 진화된 독자제품을 개발하고 있고, 이를 위해 다양한 선행기술 개발 및 주요 원천기술에 대한 기술 자립성 확보에 만전을 기 하고 있다고
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현대차와 차별화를 위해 ‘디자인 경영’에 초점을 두고, 세계적인 자동차 디자이너인 피터 슈라이어를 2006년 8월부터 디자인 총괄 부사장으로 영입하여 타사와 차별화 된 기아 자동차만의 디자인 정체성의 방향을 모색하기 시작한다. ‘딱
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과 교대근무의 방식 등에서 문 제가 나타나 노사분규의 여지를 남겨두고 있다.
현대자동차의 경우 우리나라에서 거의 독보적인 기업으로 기아자동차와 인수 합병을 하면서 시장 점유율을 60%이상 보유하고 있다. 이로 인한 문제 점으로 과점
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현대자동차는 내수와 외수에서 모두 매출의 증대를 가져 오고 있으며 수출용 보다는 내수쪽에서 높은 가격 정책을 하고 있음을 알수 있다.
현대자동차는 시장점유율과 시장성장율로 분석하여볼때 상용차 사업과 RV사업 그리고 승용차 사업
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자동차수요는 북미, 유럽, 그리고 중국은 3~5%, 러시아 -15%, 브라질 -10% 전망 특히, 러시아, 브라질 시장은 경기 부진과 환율 불안에 따른 소비심리 위축으로 시장 수요 자체가 크게 감소하면서 현대/기아차의 해당 지역 내 판매가 감소하는 것을
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상호간 협조, 도전하고 개척하는 벤처정신 또 자부심과 사명감, 책임감을 가지고 차세대 자동차 산업의 주역 역할을 할 것이다. 이제부터 현대차는 새로운 미래를 써나갈 것이다. 월드 베스트는 가까운 미래다. 현대 자동차 화이팅!!
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