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자동차용 연료탱크
(4) 수소자동차의 작동원리
① 연료분사형
②연료전지형
WHO??Development tendency
BMW사의 Hydrogen 7 (연료분사형)
HONDA의 FCX Clarity (연료전지형)
WHERE? Market tendency
UN 및 세계 각국 정부의 수소 연료 자동차 개발 및 지원현황
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자동차 산업의 전략적 제휴의 과제
1) 정부의 정책
2) 자동차업계의 대응 과제
Ⅲ. 결론
참고 문헌
표 목차
<표 1> 국내 완성차업체의 생산 및 판매 추이
<표 2> 2010년 세계 자동차 판매전망
<표 3> 현대·기아 지역별 해외 생산
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자동차 산업의 파급효과
제 1 절 FTA가 자동차산업에 미칠 경제적 효과 예측(매스컴보고)
제 2 절 한.일 FTA로 인한 자동차 산업의 전망
제 5 장 자동차산업에서의 한.일 FTA 대응전략
제 1 절 목 표
제 2 절 대응전략 및 방안
1. 이
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자동차 파이팅!
참고문헌
이문형, [중국 승용차산업 발전 현황과 한중 협력증진 방안], 김용준 편,
{중국 산업별 현황과 전망}, 성균관대학교 현대중국연구소, 2000
노재학, [한국 자동차산업의 국제경쟁력 제고방안에 관한 연구],
경희대학교
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현대차그룹이 글로벌 자동차 기업으로 성장하기 위해 적극 추진중인 현지화전략도 이러한 환율 충격과 노사갈등에서 자유롭기 위해서라 볼 수 있다. 현대차그룹은 2006년 기준 약 27% 가량의 해외 생산비중을 2010년까지 50% 수준으로 확대할 계
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자동차 회사들이 있다. 당장 눈으로 보이는 이러한 수적이고 양적인 부분에, 기술력이나 판매량의 차이만 봤을 때 도 우리나라는 일본에 한참 뒤진다. 그러나 여기서도 한국 자동차는 그 나름의 수출 전략과 노력으로 그 생명력을 이어가고
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) 현대·기아의5월 점유율은81.4%로 전월 대비0.7%p 상승
≪ 표 - 그림 파일 ≫
≪ 그 래 프 ≫ 1. 시장 분석
2. Ray란?
3. Ray 제원
4. Ray 경쟁차종 비교
5. Ray의 장 · 단점
6. SWOT 분석
7. 4P 분석
8. STP 분석
9. 마케팅 제안
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자동차 부품업체와의 전략적 제휴 강화 등의 대응방안을 모색해야 한다.
Ⅲ. 결론
현재 한일이화의 전망은 밝다. 문제점도 당장의 급한 위기로 비춰지고 있지 않기 때문이다. 더군다나 현대차의 인도공장 증설결정으로 현지에 동반 진출한
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현대차는 또한 디자인과 마케팅 분야에서도 이러한 아이디어를 발굴하고 적용시키고 있기 때문에 효과는 더욱 크다고 할 수 있다. 기업 내의 많은 분야에서 아이디어를 적용시키기 위한 노력을 기울이고 있다.
Ⅲ. 실적 보상제도
실적 보상
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현대 · 기아차가 미래에도 살아남기 위해서는 국제경쟁 뿐만 아니라 국내에서의 외국계 국내 업체들과 수입차와의 싸움에서도 이겨야 하고 나아가 국내 자동차 산업이 국제 경쟁에서 살아남기 위해서는 전략적 변신이 요구된다.
우선 자동
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