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그룹 총수는 3.2점대로 '보통'에 그쳤다. 주식시장에서 바라보는 평가란 점 에서 되새겨봐야 할 대목으로 보인다. 현대차그룹의 경우 협력업체와의 관계, 패밀리와 일부 핵심인력 중심의 의사결정, 개방적이지 못한 이사회 운영 등이 윤리경영
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현대차그룹은 글로벌 톱4 내지 톱5의 명실상부한 글로벌 리더로 자리를 매김한다.
그러나 모든 것이 순탄한 것만은 아니다. 세계 자동차시장의 메카인 미국시장에선 7년째 점유율이 2%대를 벗어나지 못하고 있고, 인도와 중국 등 신흥시장에
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회장일가가 현대모비스의 일부지분을 가지고 현대차와 기아차는 물론이고 현대오토넷·다이모스·위아 등 부품계열사까지 장악하고 있다. 현대차그룹은 모듈(현대모비스·위아), 내비게이션과 전장부품(현대오토넷), 변속기(다이모스)와 같
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현대차 수사는 양재동 사옥 증축 관련 로비 의혹이 불거진데 이어 경영권 편법 승계, 계열사 편법 인수 등으로 거침없이 확대됐다. 처음에 단순 비자금 조성 사건으로 결론지어지길 바라던 현대차그룹은 사안이 연일 확대돼 결국 총수 일가가
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 인도의 시장상황분석
1. 인구 통계적 환경
2 .경제적 환경
3. 사회문화적 환경
4. 정치적 법적환경
5. 인도의 자동차 시장
Ⅲ. 현대 자동차의 강점
1. 기술의 투자와 획득
2. 선진 기술의 획득
3. 품질 경영
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그룹 노사관계의 발전 방향(1997.5) 금속연맹 발표문
· KDI 보고서. 재벌개혁의 정책과제와 방향. (2000)한국 개발 연구원
· 동아일보. 적대적 M&A순기능도 있다. (2006. 3. 16)외7
· E-Manager(오늘의 주요뉴스) 현대차도 소나타도 첫 눈물(2006.8.1)
· 서
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그룹의 특성을 이용한 다양한 연계서비스 활용
제 2 절 현대차의 약점
1. 규모, 제품라인, 브랜드 파워의 약세
2. 투자비용의 약세
3. 불안정한 노사관계
제 5 장 The Brand Strategy Doctrine
제 1 절 Brand Image
제 2 절 Brand Assessment
1. 기능적 속성
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현대차그룹이 지향하는 미래 모빌리티 산업의 핵심 인재로 성장하겠습니다. 첨단 기술에 대한 열정을 바탕으로 도전하며, 현대차그룹의 혁신과 발전에 기여하는 일원이 되도록 최선을 다하겠습니다. 1. 현대차그룹 기계설계전공에 지원
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주는 설계를 실현하는 것이 제 목표입니다. 현대차그룹의 핵심 가치인 인간 중심의 기술개발과 미래 모빌리티를 실현하는 데 기여하고 싶으며, 이를 위해 끊임없이 도전하고 혁신하는 자세를 유지할 것입니다. 또한, 글로벌 시장에서 경쟁력
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현대차증권의 IB(투자은행) 부문과 RA 직무가 어떤 시너지를 낼 수 있을까요?
3. 현대차그룹과 연계된 리서치 전략을 제안한다면 어떤 방향으로 진행하겠습니까?
4. 특정 산업이나 섹터를 분석한 경험이 있다면 설명해 주세요.
5. 최근 금융 시
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현대차그룹 대학생 교육봉사단 H-점프스쿨에서도 이러한 경험을 바탕으로 활발하게 소통하고 협력하여, 멘티들의 성장에 도움을 줄 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 1. 현대차그룹 H-점프스쿨 봉사단에 지원하게 된 동기를 구체적으로 작
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현대차그룹의 가치인 혁신과 도전정신을 전달하는 멘토로서 최선을 다하겠습니다. 1. 본인이 현대차그룹 대학생 교육봉사단 H-점프스쿨에 지원하게 된 동기를 구체적으로 작성하세요.
2. 과거에 경험했던 봉사활동 또는 교육 관련 활동
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