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운하 사업이란
대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한 물길로 연결해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.
지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으
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수위를 맞춰주는 갑문을 건설, 물길을 연결한다.
이명박 대통령의 이 프로젝트는 물길의 경부고속도로인 셈이다.
총연장 200㎞의 호남운하는 영산강 하구와 금강을 거쳐 경부운하로 연결되며, 북한운하는 2가지 연결방법이 연구되고 있다.
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운하 건설 계획이다. 한반도 대운하 프로젝트에는 한강에서 낙동강을 잇는 경부운하, 경인운하, 호남운하, 북한운하 등을 포함한 대규모 프로젝트이다.
1.2. 경부 운하
경부 운하는 한반도 대운하 프로젝트 중에서 길이가 가장 길고 활용도
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운하\'를 축으로, 금강과 영산강을 연결하는 \'호남운하\'를 건설함으로써, 물류비를 대폭 줄일 수 있다. 물동량의 25%를 경부운하가 담당할 경우, 물류비를 4조5000억 원 이상 절감하게 된다.(여기에 서울에서 평양, 신의주까지 가는 노선으로 한
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호남운하니 충청운하니 하는 것은 경부운하 건설에 대한 지역적 반발을 무마하기 위한 끼워 넣기 식 사업으로써 경부운하 개발론 자들에게 있어서는 해도 그만, 안 해도 그만인 사업이라는 말이 나오고 있으니 말이다.
운하가 건설이 되던 건
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인운하, 부산-김해 경전철, 호남복합터미널
ㅇ서울시(1) : 서울강남순환도시고속도로
ㅇ경기도(1) : 일산대교
ㅇ부산시(1) : 부산-거제 연결도로
협약중
(18개)
ㅇ건교부(4) : 서울-하남 경전철, 인천공항제2연육교, 서수원-오산-평택 고속도로,
서
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