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운송서비스 질적 향상
화주의 인식변화
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. 1. 항공운송의 의의
항공운송의 기초개념
항공운송의 특징
항공운송의 추세
항공화물운송의 성장요인
세계항공운송시장의 환경변화
2. 국가항공 운송 계획
3. 국내항공운송계
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계획
4. ㈜한진, 100대 브랜드 진입
IV. 물류허브, 외국계 기업 시각
1. 해운부문의 가능성
2. 항공허브의 가능성
3. 불합리한 관행
4. 정책적 한계
5. 중국에 대한 시각
V. 택배 산업의 전망과 발전 방안
1. 국내 택배업의 전망과 발전 방
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화물운송 효율성, 신속성 및 고객 만족도를 높이기 위해서 는 드론을 활용한 신규 물류 서비스 도입을 고려할 시점이라고 생각한다. 드론 기반의 물류서비스는 배송시 간과 비용이 많이 소요되는 도서산간 지역에 적시에 의약품, 생필품 등을
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화물수송을 의뢰하는 자와 협약을 체결하고 협약기간 종료 후 수송실적에
따라 최종 정산 방식
4)협약기간 : ‘13.05.15 ~ ‘13.12.31 I. 국내 녹색물류 정책
II. 철도전환교통보조금사업개요
III. 보조금 제도 개선내용
IV. 사
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계획 .............................................15
4. 절차의 간소화 .............................................15
5. 경제성 ......................................................16
6. 기술적인 협력 .............................................16
7. 법규 ..
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화물을 사전에 탐지하는 것이 핵심인 것으로 알려졌다.
또한 이 법률은 제정 이후 외국항만에서 사전 검색을 의무화하고, 사전 검색이 이뤄지지 않은 컨테이너 화물(환적화물 포함)은 미국으로 반입할 수 없도록 하고 있으며, 여객기로 운송
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최종 보고의 반복 전송
3. 입항수속에 의한 입항지연
4. 적하목록과 화물반출입현황의 중복작업
5. 선석회의 참석에 따른 불편
6. 선박 입출항 관제기능의 미흡
7. 관제실 운영요원의 전문화 요구 증대
8. 예선운영체제의 불합리성
1) 추력
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발표회 논문집, 2002 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만물류(항만물류산업)의 국제경쟁시대
Ⅲ. 항만물류(항만물류산업)의 부가가치
Ⅳ. 항만물류(항만물류산업)의 네트워크망
1. PORT-MIS 망
2. KL-Net 서비스 망
3. KTNET 서비스 망
4. 종합물류정보전산
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발표하게된 동기
2.본론
1. 세계의 해운거래소와 경제효과
1> 세계의 해운거래소
① 발틱해운거래소
1. 언제 설립됐나?
2. 회원 현황은?
3. 이사회의 역할은?
4. 거래소 운영은 어떤 형태로?
5. 거래소의 행동 강령은?
6. 다양한 운임지수에
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계획
4 절차의 간소화 (FACILITATION)
5 경제성 9p
6 기술적인 협력
7 법규
IV ICAO의 사업
1 국제 표준과 권고 방식 ( 부속서 - ANNEX )
2 표준과 권고의 차이
3 항행용역절차
V ICAO의 재정
1 ICAO의 재정규정
2 ICAO의 재정
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