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전지에 의한 전기에너지저장 시스템의 특징은 다음과 같다.
① 소규모 시스템으로도 효율이 비교적 높고 수요지에 인접해서 설치가 용이하도록 특별한 입지적 제약도 없어 부하율 개선과 송전설비의 절약이 기대된다,
② 부하변동 등에 대응
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전지의 기술 개발 동향”, 전력전자학회집, 2006
[2] \"HIEDGE REPORT\", 2006
[3] D. Y. Jung*, S. W. Kim, J. M. Yoon, \"하이브리드 자동차용 리튬 이온 배터리 시스템의 개발 동향\", LG Chem, Ltd., 2006
[4] 최경덕, 유상길, “디젤 하이브리드 전기자동차의 배터리
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전지전자 10사 5.4%
음식료 6사 3.3%
석유화학 40사 21.7%
운송장비 22사 12.09%
철강 21사 11.4%
목재종이 3사 1.6%
비금속 2사 1.1%
기타 31사 16.9%
기계 38사 55.9%
전기전자 1사 1.5%
운송장비 7사 10.3%
철강 15사 22.1%
비금속 2사 2.9%
기타 5사 7.3%
철강2사 40.0%
비
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화학제품은 수입 증가 예상” 「月刊朝鮮」, 30권 8호 통권353호, 2009.8, pp.166-171
김봉길, 자동차경제, 한국자동차산업연구소」, 10월호 통권 420호, 2009.10, pp.32-38
참고사이트
한국경제 http://market.hankyung.com
외교통상부 http://www.mofat.go.kr/
외교통상
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화학공업의 뒤를 잇는 효자업종으로 성장시켜 수출을 확대할 수 있고, 그 과정 속에서 ‘덤’으로 얻는 배출권을 통한 추가적인 이익의 창출도 가능하게 될 것이다. 그리고 전 세계의 신재생에너지 투자의 당위성인 지구온난화, 즉 탄소배출
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