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환경오염 또한 ‘사용가치 한계’나 ‘공해로 인한 직접적인 피해’ 정도의 국부적 인식에 머물렀으므로, 그 해결에 있어서도 일시적인 개발제한이나 보류의 범위에서 논의되었다. 그러나 최초의 자연은 인간의 발전에 유용하게 이용되는
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인간의 노력이 조화를 이룰 수 있다면 늦게나마 자연과 환경을 지켜낼 수 있을 것이다.
참고 문헌
1) 김은하, 2007, “지구온난화 충격 리포트”, 미디어월.
2) 노재식, 2009, “지구온난화가 우리나라에 미치는 영향과 대책”, 대한민국학술원논
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환경부, “환경친화적 자전거문화 정착연구”, pp.298~299, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 녹색성장의 개념 및 이념
2. 자전거도로의 개념 및 분류
3. 자전거 교통의 기능
4. 자전거이용의 효과
Ⅲ. 자전거 선진국 정책비교 및
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환경세제의 개편방안” 한국경제연구원, 2003.
4. 김상미, 북구5개국의 탄소세 도입 동향, 도시문제, 대한지방행정공제회,1996.
5. 김호석, “기후정책이 온실가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는 영향 관한 연구”, 연세대학교 대학원 박사
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미치는 영향” (중앙대학교 대학원, 석사학위논문, 1999), 12-13.
김윤정. “이혼가정자녀를 위한 집단 상담 프로그램의 효과성에 관한 연구” (건국대학교 대학원, 석사학위논문, 2006), 13.
김주애. “이혼가정 청소년의 대인불안에 대한 성경적
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