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횡단철도와 연계운행하는 대륙횡단철도 연계 운영의 중요성이 대두될 수밖에 없다.
TKR-TSR의 연결에 따른 경제적 이익은 물류비용의 절감, 통과운임수입의 기대 물류시간의 단축, 동북아지역의 물류중심지화 촉진으로 요약된다.
우리가 이러
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(호주)
14) 미국
15) 캐나다
16) 멕시코
17) 하와이
18) 중남미 국가
19) 영국
20) 프랑스
21) 독일
22) 이탈리아
23) 스위스
24) 스페인
25) 그리스
26) 네덜란드와 덴마크
27) 스웨덴
28) 노르웨이
29) 러시아
30) 아프리카
Ⅲ. 결 론
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러시아의 자연 환경, 지리적ㆍ문화 적 특징
3. 미국, 러시아와 우리나라와의 관계
미국 : 한미 FTA, 미국산 소고기, 여중생 장갑차 사건
러시아 : 시베리아 횡단 열차, 나로호, G20
2. 평가계획
1) 평가 목표
두 나라의 위치, 자연환경, 문화적 특징
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러시아의 국경을 경유하여 유럽으로 연결이 되기 때문에 각 구간별 운임이 비싸고, 구간이 바뀔 때마다 열차를 다시 바꾸어 타야 한다는 단점이 있다.
하지만 시베리아 횡단철도에 비하여 사용량이 더 많을 것으로 기대가 되는 철도이다.
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열차를 이용하여 성능을 향상시킨 E1계 열차는 전차량을 2층객차로 개발하여 승객 수송능력을 최대화 시켰으며, 유지보수의 개선, 경량화 등에 역점을 기울였다. 또한 500계 열차는 회생제동을 적용하여 제동력을 향상시켰으며, 제어 및 추진
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tics/hawoon4.htm
http://www.jls.co.kr/e-asia/tar.htm
http://russia.co.kr/Doc/trans-siberian.asp
http://nongae.gsnu.ac.kr/~whcho/geography/tsr_pre.htm
http://vision2011.kdi.re.kr/team/11c.htm I. 들어가는 글
Ⅱ. 복합운송이란..
Ⅲ. 국제복합운송의 경로
Ⅳ. 마치는 글
<참 고 문 헌>
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횡단철도를 향한 경의선 복원사업, 건설기술인, 2000
변화요인과 정책과제 그 대책, 민주평화통일자문회의 사무처, 2000
안병민, 경의선 철도ㆍ도로 연결사업의 평가와 전망, 통일경제, 통권 제78호, 2001
통일부, 경의선 추진배경 및 전망, 2007
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러시아 내륙으로만 연결되는 총연장 9466㎞의 시베리아횡단철도(TSR)를 제외하고 대륙간 횡단철도로는 최대 규모다. 열차가 통과할 베링해저터널(102km)은 세계 최장의 해저터널이 될 전망이다. 영국과 프랑스 사이의 도버해협 밑을 뚫어 1994년
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러시아 기념품 가게도 쉽게 볼 수 있지만, 지하도를 건너는 잠깐 동안 시베리아 열차를 타고 대륙을 횡단한 것 같은 기분을 들게 만드는 중앙대가의 익숙한 듯 하면서도 낯선 풍경은, 대한민국 사람 대부분이 가지고 있는 대륙의 나라 중국에
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열차의 개발과 보급을 통해 횡단철도의 수송 효율성을 극대화 할 수 있도록 국가 간의 공동 협력이 이루어져야 할 것으로 판단된다.
이러한 다국적 대규모 사업의 일환으로 가장 핵심 요인은 \'북한의 자세\'라 생각된다. 따라서 동아시아를
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