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해양레저자원의 풍부성과 다양성 보유와 더불어 크루징, 바다낚시, 스킨스쿠버 등 레저장비를 이용한 해양레저활동에 상대적으로 좋은 해황여건을 보유하고 있다. 물론 해양레저의 유형과 형태는 해황과 자연특성에 의존하기 때문에 바다낚
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건설기간 장기성 문제 해결
4. 소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방지대책
부록3. 제주
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건설투자 규모 추이
가. 총 투자 규모 추이
나. 지역별 투자 규모 추이
(3) 주요 건설 제도
가. 건설업 면허․허가제도
나. 지사 제도
다. 입찰제도
라. 향후 방향
(4) 중국 건설기업의 주요 동향
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건설교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일 시· 군·
구내 지정은 시· 도지사에게 위임)
ㅇ 대상지역
- 토지의 투기적 거래가 성행하거나 지가가 급등하는 지역과 그러한 우려가
있는 지역
ㅇ 지정효과
- 토지의 보유로
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육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과 규모의 마리나 조성 및 이용확대 유도
6. 해외시장개척 및 홍보 지원
Ⅵ. 결론
참고문헌
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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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기능
제 2 절 선박투자회사제도의 운영시스템
제 3 절 선박투자회사제도의 문제점
1. 선박등록에 관한 문제
제 4 절 독일의 K/G펀드
1. 개요
2. 파트너십 과세제도
3. K/G펀드의 운영구조
4. 조세지원 정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990
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해양부
국토해양부
금감위
금감위
금감원
자본금
(억 원)
250
250
없음
50
제한없음
사업기간
주식, 페이퍼컴퍼니
페이퍼 컴퍼니
제한없음
페이퍼 컴퍼니
가능
현물출자
일부
일부
없음
가능
가능
투자대상
부동산 및 관련증권
구조조정 부동산
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기대 효과를 중시하고, 민족경제 통합이라는 중장기적통일 경제적 시각에서 접근하여 정책 집행에 유연성을 보여야 한다. 이를 위해 정부는 대북 지원을 포함한 남북경협의 긍정적 효과에 대한 국민적 공감대를 확산시켜 나가며, 정책 결정
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건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전
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