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자동차산업 작업조직의 변화, 산업노동연구 제3권 1호
전국금속산업노동조합연맹(2003), 자동차동향
정승국(1999), 시간의 경제와 작업장교섭의 구조, 산업노동연구
조돈문(1998), 독일 자동차산업의 생산방식 합리화와 \"노동의 인간화\", 제4권
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레저스포츠의 개념
2. 레저스포츠산업의 특성
3. 레저스포츠 활동 참여 형태
Ⅲ. 우리나라의 레저스포츠 산업현황
1. 레저스포츠 산업 분류 기준
2. 레저스포츠 산업 중 참여 스포츠의 종류
3. 레저스포츠 산업 중 관람 스포츠의 종류
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레저공간을 조성토록 해야 한다. 이와 더불어 섬, 바다, 해빈, 갯벌 등 다양한 자연환경에서 이용 가능한 해양레저의 지속적인 장비개발과 다양한 해양레저활동을 위한 안전한 공간확보 등을 필요로 한다.
4) 해양레저에 대한 저변을 확대
해
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레저산업 가운데서도 그 성격이 가장 집약적인 곳임을 잊어서는 안 된다.
자료 출처
서천범, 레저백서 2007, 한국레저산업연구소, 2007.
김홍백, 레저스포츠산업론, 형설출판사, 2003.
한국골프장경영협회 자료 http://www.kgba.co.kr/
한국은행, 『국민
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자동차판매감소가 특히 심각하다. 2008년 4분기부터 주요 자동차기업의 영업이익이 급감하여 영업적자의 규모는 GM이 89억달러, 도요다는 40억달러에 달한다.
그리고 자동차 기업의 실적악화로 주가가 폭락하고 파산위험을 나타내는 CDS(Credit Def
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자동차 대기오염 저감효과”, 대한토목학회논문집, 2007
최완석, “전남의 저탄소 녹색 교통망 구축 방안”, 전남발전연구원, 2009 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념
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레저 휴식공간 조성
오늘날의 현대정부는 공공 서비스의 효율적 공급을 통하여 지역 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 필요성
2. 연구의 목 적
3. 연구의 방 법
Ⅱ. 연구의 배경
Ⅱ - 1. 월드컵 경기장의 활용과 축구산업 육성의 필요
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대한 법적 검토』, 『외법논집』 제24집,
한국외국어대학교 법학연구소.
최희갑(2006) 『한·미 FTA에 따른 금융환경의 변화와 대응전략』, 『증권예탁』 59호, 증권예탁결제원.
황동원(2006) 『한·미 FTA와 국내 금융 산업의 문제점』, 현대경제연
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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대한 교육 프로그램을 제도화 할 필요가 있다. 이 경우, 교육을 위한 인력은 시민단체를 활용하거나 대학의 유관학과 학생을 활용할 수 있다.
아울러 방송사 메인 프로그램, 주요 오락프로그램 등에서 교통수단 및 레저용 수단으로서 자전거
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