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자동차 부품 생산 관리 등 상품 관리에 널리 이용되어 기존 Barcode를 대체하는 개념으로 많이 보급되었다. 이후 일본에서는 카메라 폰을 이용하여 QR code를 다양한 인쇄매체에 인쇄하여 연결된 인터넷 정보를 검색하기 쉽게 하기 위한 수단으로
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신용저하
한국 입장 -
1.무역측면
- 대일 무역수지 적자가 확장추세
- 최근에는 중국과의 교역을 통해 번 달러의 배 이상을 일본과의 교역적자를 메우는데 사용
2. 직접투자 측면
- 96년 이후 급속히 낮아졌다가 경제위기 이후 회복세를 보이
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부품을 현지업체에서 공급하는 전략과 신규 시장 개척이 가능
- 유망 업종 선별을 통한 공급 전략 필요 1) 서론
Ⅰ. CEPA의 개념과 의의
2) 본론
Ⅰ. CEPA의 주요내용 및 평가
Ⅱ. 예상 경제효과
3) 결론
Ⅰ. 시사점 및 활용방안
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자동차 부품 혁신 클러스트의 구축과 중소기업을 위한 경영안정자금 지원, ○○신용보증재단의 보증능력을 강화하고유망산업 및 유망중소기업 육성을 위한 마케팅 사업을 지원하겠습니다. 지역상품의 판로지원 확대를 위하여 전시장 운영,
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3. 전자무역의 현황(국내.외)
4. 전자무역을 통한 사례
가. EC21
나. Tpage.com
다. 위너텍
라. 대우 자동차
5. 전자무역의특징
6. 전자무역의 강점
7. 전자무역의 약점
8. 발전방안
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자동차 부품 생산업체)
2. 신시장 진출(친환경/지능형 자동차)
- 판넬영역 : 고강도, 고안전, 경량화 - 현재 보유한 기술력을 바탕으로 신시장 진출
▶ 아진산업은 복합 금형기술을 자체 개발하여 고강도 소재성형기술을 확보하여
적용하고 있
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소재, 엔지니오링, 도시개발사업부문으로 진출 확대
- 철강산업의 철수에 따라 공동화된 기업부지를 재활용할 수 있도록 도시정부, 주민조직, 노조 등의 참여를 유도하고, 민간자본을 유입함
- 야하타제철소 부지를 활용하여 스페이스 월드
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신용평가정보)
www.kocoinfo.com (한국상장회사협의회)-동산도서관 로그인
www.bok.or.kr (한국은행) Ⅰ.서론
1.기업 선정 동기
2.기업소개
3.주주의 분포
Ⅱ.자본구조
1.자본구조
2.재무분석
Ⅲ.배당정책
1.배당금 산출내역
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소재 부품의 세계적 공급기지화를 위한 기반 마련
5) 기술 지식 중심의 산업발전 기반 구축
4. 공기업 구조조정 민영화를 통한 공공개혁 가속화
1) 한국전력
2) 포항제철
3) 한국중공업
4) 대한송유관공사
5) 한국종합화학
5. 사업구조조
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사업 성공에 영향을 미친다.
-> 중국의 승용차수요 2/3이상 중국정부 및 국영기업
-> 중국 측 파트너인 상해기차와 중국은행은 각종규제를 피해가는 데 큰 역할을 하였다.
이는 승용차판매에도 큰 공헌을 하였으며 부품현지화 추진에도 많
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