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산업연구원 정책연구자료 (2000)
민간투자법의 쟁점과 보완 사항, 김현아 저, 한국건설산업연구원, 건설산업동향 제52호(1999)
남북기본합의서를 통한 한반도 평화체제 구축방안, 이장희, 한국외대(2005)
“21세기 건설기술 경쟁력 제고를 위한 기
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신용 금리는case by case로 LTPR 수준으로 가정
3) 한국 계획조선 금리는 산업은행 조달금리의 가중평균이며, 추정치
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
※엔고가 일본조선소에 미치는 영향은 당면은 제한적일 것
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산업의 영향 분석』, 하나금융연구소.
송홍선(2006) 『한·미 FTA 협상을 통해서 본 국경간 거래와 투자자보호 금융리스크리뷰』,한국금융연구원.
신용상(2008) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』,『금융주간 브리프』.
외교
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신용카드 산업은 신용사회 기반 확충의 주역으로서 그 역할을 다하고 있으며, 소비자 금융시장을 주도하는 핵심 금융 산업으로 자리를 굳히고 있다. 우리나라 성인 대부분이 한두 장 이상은 신용카드를 소지할 정도로 우리 사회는 변했으며,
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산업에 대한 투자의 저변을 확대할 수 있을 것이다. 이미 시장 경쟁력이 있으며 우수한 상품으로 검증받은 문화콘텐츠들이 저작권을 유동화하여 얻은 자금을 통해 해외시장에 적극적으로 진출할 수 있게 된다.
수출입은행은 신용도가 높은
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산업조직적인 측면에서 알아 보고자 한다.
2. 소유구조
독일에서는 대부분의 주식이 소지인 주식의 형태(bearer form)로 소유되므로 대주주가 누구인지 또는 대주주의 대표가 감사회에 참여하고 있는지 여부를 알기 어렵다. 따라서 일본 기업들
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산업의 對베트남 진출 전략” 석사논문
4. 결론 및 향후 과제
새로이 열리는 21세기는 고객이 주도하는 대변혁의 시대로 고객에 앞서 니즈를 창출해 나가지 못하면 결코 살아남을 수 없을 것이다. 신발산업에 있어서도 이러한 시대적 요구는
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산업정책의 이론과 실제. 산업연구원.
이기동, 2001. “북한의 ‘신사고’, ‘선군정치’ 그리고 정책변화.” 통일정책연구. 제10권 1호(통일연구원).
이영선윤덕룡, 1999. “북한의 빈곤함정 탈출방안으로서의 남북경협.” 23회 아태재단 학술회
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평화 통일을 앞당기는 역할을 이미 수행 중에 있고 통일부작용인 남북주민상호간의 소득격차와 지역개발격차 및 문화의 이질성극복에 기여하고 있기 때문이다. 나아가 통일 한반도 8,000만 민족을 부양할 가장 가치 있는 산업이 되고 있기 때
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평화적 이용을 위한 접근 52
1. 평화공원 조성 54
2. 접경생물권 보전지역 지정 55
3. 생태공원 조성 57
제5절 자원개발의 한계 59
제4장 접경지역 자원개발 60
제1절 남북한 개발정책 비교 60
1. 한국(파주시) 60
2. 북한(개성시) 63
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