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한국스포츠산업경영학회지, 12(5), 121-135.
제주발전연구원(2005). 스포츠산업의 지역경제 파급효과 분석: 2004년도기준.
조재기, 신영균, 손명준(2004). 해양 · 레저스포츠 관광상품 개발을 위한 대학과 지방자치단체간의 협력모형(Ⅱ). 한국체육학
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개발을 추진하고 있는데 이러한 지역과 대등하거나 차별적인 경쟁력을 갖추기 위해서 \"한국도 관광레저도시, J프로젝트, 새만금 국제해양도시 등 대규모 관광프로젝트를 추진할 계획이지만 시장의 경쟁구도를 감안해 좀 더 비즈니스 차원에
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개발 현황 13
1. 일본 13
2. 네덜란드 17
3. 호주 18
4. 벨리즈 19
5. 에콰도르 21
제 5절 우리나라 생태관광지 개발 현황 22
1. 경남 창녕 22
2. 전남 순천만, 23
3. 충남 천수만, 해질녘 가창 오리떼 군무 ‘압권’ 23
4. 제주 걸매생태공원 24
5. 옥구
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해양부(2008).『분양가제도개선 관련 교육자료』
-권주안(2006).『분양가규제의 부작용과 개선방안』. 한국경제연구원
-김동겸(2008). 『대구광역시 재개발, 재건축(달서구)』
-박선호, 윤종수(2008).『분양가상한제에 적용되는기본형건축비의 정
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한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서
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레저보트 활동은 바다를 상대로 하기 때문에 기상, 해상에 대하여 안전상 필요한 정보 확보는 대단히 중요하다. 또한 마리나를 중심으로 한 여러 이벤트 정보까지 다양한 정보제공이 요구된다. 향후 해양성 레크레이션 활동의 활성화에 따라
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한국해양수산개발원의 「항만산업의 경제적 파급효과에 관한 연구」에서 Goss and Mann의 연구방법을 토대로 체선현상이 심한 국내 8개 항만(부산, 인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간
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한국해양대학교대학원, 해운경영학과, 박사학위논문, 2001.2
강종희 , [편의치적제도 활용방안 연구], 한국해양수산개발원, 2001.12
김재진 , [파트너십 과세제도의 도입방안], 한국조세연구원 , 2004.7
문해남 , “선박투자회사제도 도입 통한 해운
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해양레저타운
조성예정지역
담양군 금성면 덕성리
4.8
’04.10.27～’06.10.24
(2년)
관광지 개발사업
(Lotte e c o land조성)
(해제‘06.10.19)
전남
여수시 수정동공화동덕충동
3.6
’04.11.10～’09.11.9
(5년)
여수 ’12 세계박람회
후보지역
광양시 광양읍
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개발계획」(1999.12).
8. 柳敎烈, 『한반도 남해연안의 왜성연구』학술보고서(부산, 한국해양대, 2002).
9. 동아대학교, 『울산왜성,병영성지』(부산, 동아대학교박물관, 1986).
10. 울산시청홈페이지(http://www.ulsan.go.kr)(검색일:2010.05.07).
11. 문화재청
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