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관리의 이해 학지사 2000
박명희 외 고등학교 가정과학 교과서 교문사 2002 Ⅰ 서론
Ⅱ 이론적 배경
1. 금융상품의 종류
1) 저축상품과 신탁상품
2) 단기금융상품과 장기금융상품
3) 거치식과 적립식 금융상품
2. 보험
1) 보험의 이해
2)
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정보 수집 센서
2) 주행정보 가공
3) 주행정보 맵핑
4. 자율주행 자동차의 발전단계
1) 자율주행 0단계
2) 자율주행 1단계
3) 자율주행 2단계
4) 자율주행 3단계
5) 자율주행 4단계
5. 자율주행자동차 도입의 장단점
1) 자율주행자동차의 장
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손해담보, 협정보험가액, 붕괴 침강 및 사태확장담보, 자기부담금 특별약관
-기업휴지손해 담보 특별약관 : 이 특약은 피보험자의 구내에서 사업상 운용되는 재물이 담보위험에 의해 손해를 입은 결과 영업이 전부 혹은 일부 중단되어 발생한
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보험의 목적으로 하고 그 소유·사용·관리에 기인하여 발생한 손해를 전보(塡補)하는 보험.
자동차보험은 1896년 미국에서 시작되었다.
한국에서는 1924년 일본의 미쓰이물산[三井物産] 경성지점이 자동차보험 영업을 시작한 것이 자동차보험
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관리제도 확대
- 놀이시설 등 어린이용품 안전기준 제정
연내
● P/L법 제정/시행
- 1999년에 추진 1～2년간 유예 기간을 거쳐 2001년부터 시행 결정
14. 생산물 배상 책임 보험
항 목
내 용
Ⅰ. 지급하는 보험금
● 피 보험자가 부담하는 손해 보상
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관리, 보험감독원, 1997
양승규, 보험법, 삼지원(제3판)
최기원, 보험법, 박영사
참고논문
김성태, 보험사기에 대한 법적·제도적 대응방안, (생명보험협회 세미나, 2001.3.15.)
문국진, 보험범죄의 특징, 대한손해보험협회, 1997
서영제, 보험범죄에
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보험(hull/machinery insurance), 선박의 건조에서 진수, 시운전 및 인도에 이르기까지 이에 따른 제반 손해를 보상해주는 선박건조보험(ship building insurance), 그리고 보험사고로 인하여 선박이 운항하지 못하게 되었을 경우 선주나 선박운항관리자가
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보험자의 고의적인 비행
피보험목적물의 통상의 누손, 중량 혹은 용적의 부족, 또는 통상의 자연소모
포장 혹은 준비의 불완전, 부적합
고유의 하자 혹은 성질
지연을 근인으로 하는 손해 예) 시장성 상실, 지체에 대한 벌금 등
선주, 선박관리
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보험회사도 면책만 시킬 뿐 형사고발하지 아니하기 때문에 도덕적 위험을 효과적으로 제재하지 못하고 있다. 보험금 청구시 사기가 있는 경우에도 현행법상 사기로 늘어난 손해에 대해서만 면책될 뿐 보험금 청구권 자체를 상실시키지 못함
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보험자대위에 의한 권리의 귀속과 권리의 행사를 분리하는 관습이 있다. 즉 재보험자는 원보험자에게 재보험금을 지급한 한도에서 피보험자 등이 제3자에 대하여 가지는 권리를 대위취득하지만 제3자에 대한 권리의 행사는 원보험자가 자기
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